Все, что вам нужно знать о совместной погрузке — входящая логистика

Многие предприятия незнакомы с концепцией совместной загрузки и задаются вопросом, может ли эта практика принести пользу их деятельности. Вот несколько ответов на распространенные вопросы о совместной загрузке.

Что такое совместная загрузка?

Совместная погрузка – это эквивалент совместного использования грузовых перевозок. Это консолидация поставок нескольких компаний на одном транспортном средстве. Компании могут объединять грузовые перевозки (TL) с отгрузками с неполной загрузкой (LTL), или несколько LTL-отгрузок вместе, или несколько TL вместе, чтобы осуществлять совместную загрузку.

Чем совместная загрузка отличается от LTL?

Совместная погрузка аналогична доставке сборных грузов в том смысле, что несколько компаний делят место в одном грузовике. Однако при совместной погрузке поставки не проходят через узловую сеть перевозчика LTL для консолидации. Скорее, они консолидируются с помощью грузовых автомобилей с несколькими остановками.

Каковы преимущества совместной загрузки?

Совместная загрузка может дать несколько преимуществ трем участвующим группам.

Для грузоотправителей:

• Снижает транспортные расходы (до 30 процентов на определенных полосах)
• Сокращает время выполнения сборных поставок
• Снижает вероятность потери или повреждения товаров при доставке сборных грузов

Для получателей:

• Создает возможность сократить инвентарь
• Создает возможность снизить затраты на получение

Для общества:

• Снижает выбросы CO2
• Уменьшает заторы на дорогах и снижает износ

Каковы недостатки совместной загрузки?

Совместная загрузка возможна не для каждого типа отправлений. Фактически, чтобы это произошло, несколько критериев должны совпадать в нескольких компаниях. Продукты должны быть совместимыми, они должны помещаться в один и тот же грузовик, а время должно подходить друг другу.

Какие виды отправлений подходят для совместной загрузки?

Совместная загрузка имеет смысл для грузов, которые обрабатываются одинаковым образом. Например, все они упаковываются на поддоны и транспортируются с использованием одного и того же типа грузовиков, таких как сухие фургоны. Кроме того, с точки зрения размера груза, лучшим вариантом для совместной загрузки являются более крупные партии сборных грузов и небольшие перевозки грузовыми автомобилями, чтобы мы могли смешивать их вместе. С географической точки зрения, грузы, пункты отправления и назначения которых находятся в непосредственной близости, имеют более высокий потенциал для совместной погрузки. С точки зрения отрасли проще осуществлять совместную загрузку грузов, принадлежащих одной отрасли, но это не является обязательным требованием.

Если совместная загрузка настолько эффективна, почему она не стала более популярной?

Совместная погрузка существует уже давно, поскольку грузовики могут останавливаться на территории нескольких компаний и образовывать многоостановочную партию грузовых автомобилей. Но причина, по которой совместная погрузка до сих пор не стала еще одним видом транспорта, заключается в том, что технология, позволяющая реализовать ее, не была легкодоступна. Лишь в последние несколько лет мы начали говорить о больших данных и о том, как их можно использовать для создания ценности. Сегодня технологии являются тем инструментом, который позволяет нам беспрепятственно оценивать данные о перевозках между фирмами и принимать решения о совместной погрузке.

Еще одним фактором, который играет роль, является то, что компании осознали, что посредством сотрудничества они могут достичь результатов, которые в противном случае были бы невозможны. Совместная загрузка — это форма горизонтального сотрудничества с высоким потенциалом и естественная отправная точка. Это позволит компаниям смягчить постоянный рост транспортных расходов.

Существуют ли разные варианты совместной загрузки?

Да, есть. Совместная загрузка может осуществляться в двух формах:

• Пассивный (оппортунистический): в этом случае мы загружаем грузы совместно, если сроки, размер партии и ряд других факторов совпадают, что делает это возможным. Поэтому мы воспользуемся возможностями, если и когда они появятся.
• Активный (планируемый): в этой форме мы планируем сделать возможной совместную погрузку, изменив время и размер отгрузки (или оба).

Активную совместную загрузку координировать гораздо сложнее, поскольку она может повлиять на решения о запасах по всей цепочке поставок. И не все грузоотправители могут контролировать размер и сроки отправки. Однако активная совместная загрузка может привести к значительно большей экономии. Всегда проще начать с пассивной совместной загрузки, а затем, если возможно, перейти к активной.

Как совместная загрузка влияет на мои уровни обслуживания?

При доставке сборных грузов совместная загрузка сокращает время доставки вашим клиентам. LTL обычно является самым медленным способом доставки из-за способа консолидации в звездообразной сети. Для грузовых, оптовых и интермодальных перевозок совместная погрузка не окажет столь существенного влияния, поскольку грузовые автомобили с несколькими остановками (при правильной конструкции) имеют тот же уровень обслуживания, что и грузовые автомобили.

Следует отметить, что чем больше количество остановок у многоостановочного грузовика, тем выше риск задержек. Поэтому важно формировать грузовые перевозки с несколькими остановками таким образом, чтобы минимизировать этот риск.

Как компании начать совместную загрузку?

Компании могут начать совместную загрузку двумя способами:

• Сделай сам (сделай сам): в модели «сделай сам» грузоотправителям приходится определять потенциальных партнеров, обмениваться данными и использовать инженерные ресурсы цепочки поставок (людей и программное обеспечение), чтобы увидеть, существуют ли возможности совместной загрузки и где они есть. Один из партнеров по совместной погрузке должен взять на себя ответственность за выполнение перевозки, чтобы сотрудничающие партнеры могли получить экономию.
• Сторонний поставщик логистических услуг (3PL): действия по совместной погрузке также можно организовать через 3PL, который способен управлять такими действиями и выполнять их. 3PL потенциально может создать более масштабируемую сеть совместной загрузки, которая может принести еще большую выгоду, поскольку это будет ее основная компетенция.

Нужно ли мне изменить свои процессы и/или системы, чтобы начать совместную загрузку?

Это зависит от комбинации факторов, в том числе от того, хотите ли вы выполнять активную или пассивную совместную загрузку, выполняете ли вы совместную загрузку самостоятельно или через 3PL, а также от ваших текущих систем/процессов. Обычно активная совместная загрузка требует от вас изменения ваших процессов независимо от других факторов. Но пассивную совместную загрузку можно выполнить с небольшими изменениями в процессах и системах, если вы используете 3PL или если ваши текущие системы/процессы уже достаточно продвинуты, чтобы заставить их работать.