Зеленые и красные флажки: как выбрать правильного 3PL подрядчика
Выбор подходящего стороннего поставщика логистических услуг не должен быть трудным делом. Вот сигналы зеленого цвета, которые могут привести к выигрышному партнерству, и сигналы красного цвета, которые следует оставить позади.
Выбор стороннего поставщика логистических услуг (3PL) может означать оценку большого количества вариантов.
По данным IBISWorld, в 2023 году в США насчитывалось почти 69 000 3PL-провайдеров. По данным Grand View Research, мировой рынок логистики вырастет с $3,8 трлн в 2023 году до более чем $5 трлн к 2030 году.
Одной из причин роста отрасли является развитие ИТ-систем, которые обеспечивают большую прозрачность, прозрачность и бесперебойность соединений.
«По мере совершенствования технологий аутсорсинг становится менее болезненным и более продуктивным», — говорит Джон Гилберт, старший консультант и менеджер проектов PLG Consulting.
Хотя в секторе логистических услуг наблюдается консолидация, многие мелкие игроки остаются, поэтому грузоотправители часто могут искать конкретные навыки, которые им нужны.
Например, некоторые 3PL-провайдеры специализируются на предоставлении услуг с небольшой загрузкой. Они могут объединить большое количество мелких грузоотправителей, а затем использовать свои совокупные расходы на транспортировку, чтобы получить более выгодные тарифы, чем многие грузоотправители могли бы получить самостоятельно.
Постоянные инвестиции логистических компаний в технологии позволяют им повысить эффективность и предоставлять больше дополнительных услуг, таких как аналитика, говорит Адам Борхерт, глобальный руководитель практики цепочек поставок Bain. Многие бунтующие бренды потребительских товаров почти полностью полагаются на третьи стороны в производстве и распространении.
«У них просто нет капитала и средств для опережения роста, к которому они стремятся», — говорит он.
Даже когда небольшие компании расширяются, 3PL могут принести пользу, предлагая новые идеи, говорит Боб Браун, старший вице-президент LynnCo.
Поставщики логистических услуг также могут быть критически важным ресурсом, когда компании выходят на новые рынки и испытывают недостаток в местных знаниях и инфраструктуре в области логистики, говорит Шри Шрипада, управляющий директор по операционному совершенству в Западном Монро.
ОГЛАВЛЕНИЕ
- Ищите эти зеленые флажки
- Совпадение в сфере услуг, географии и опыта
- Эффективные процессы и операции
- Гибкость и масштабируемость
- Технология
- Управление трудовыми ресурсами
- Избегайте этих тревожных сигналов
- Менталитет няни
- Отсутствие честности и общения
- Плохое удержание клиентов
- Невозможность осмотреть объект
- Нестабильное финансовое положение и недостаточная страховка
- Обязанности грузоотправителей
- Процесс интеллектуального выбора
- 3PL-партнерство VEKA размахивает зеленым флагом
- Задача
- Решение
- Результаты
- Заглядывая в будущее
Ищите эти зеленые флажки
Какой бы ни была причина, побудившая организацию обратиться к 3PL, определение наиболее подходящего варианта имеет решающее значение, учитывая важность этого партнерства. Следующие атрибуты являются ключевыми:
Совпадение в сфере услуг, географии и опыта
Прежде чем вступать в партнерство, оцените общие возможности 3PL, рекомендует Шрипада. Какие услуги он предлагает и насколько они соответствуют вашим потребностям? Насколько отраслевой опыт компании, а также ее дистрибьюторские и транспортные сети соответствуют вашим потребностям?

CKE Restaurant Holding, компания, стоящая за Carl’s Jr. и Hardees, использует сторонних партнеров-дистрибьюторов для доставки еды на последней миле в свои рестораны. Учитывая, что эти поставки представляют собой продукты питания, они «требуют обслуживания, близкого к «белым перчаткам», — говорит Джон Брюэр, директор по дистрибуции и логистике.
Брюэр также учитывает расположение распределительных центров (DC) потенциальных 3PL-провайдеров. В идеале они должны находиться в пределах 250 миль от его внутренних клиентов. «По мере удаления от округа Колумбия доставка становится неэффективной», — добавляет он.
Эффективные процессы и операции
Оцените, насколько эффективно 3PL справляется со складскими заданиями и использованием площадей, — говорит Шрипада. Например, применяют ли они передовой опыт управления запасами? Какие проверки соответствия и безопасности проводятся?
Проверьте, насколько поздно поставщик может получать заказы и при этом отправлять их в тот же день. Более позднее прекращение обычно означает, что клиенты получают свои заказы быстрее, говорит Джефф Хаушальтер, партнер Chicago Consulting.
Также оцените отношения провайдера с операторами связи, которых он использует. «Мы уделяем приоритетное внимание отношениям с перевозчиками», — говорит Трейси Митре, коммерческий директор Sunset Transportation.
Помимо прочего, Sunset платит быстро, что позволяет операторам связи инвестировать в свое оборудование. Sunset также применяет строгие процедуры проверки операторов связи.
От этого подхода выигрывают грузоотправители. VEKA, ведущий поставщик инновационных решений для окон, дверей, террас и других решений, работала с другой 3PL-компанией, но не смогла добиться согласованности действий среди своих операторов связи и столкнулась с большими проблемами с доставкой, говорит Дайан МакКолл, директор по цепочке поставок для клиентов в Северной Америке. Ситуация изменилась, когда VEKA переехала в Sunset. Она добавила (см. боковую панель) .
Гибкость и масштабируемость
Учитывая непредсказуемый характер операций цепочки поставок, гибкость имеет ключевое значение. Например, сильные партнеры 3PL должны иметь возможность менять зону покрытия, когда грузоотправителю необходимо изменить или диверсифицировать свои маршруты поставок и доставки, говорит Пол Беллами, руководитель логистики глобальной консалтинговой компании Genpact.
Ведущие 3PL-провайдеры также могут рекомендовать альтернативных поставщиков, опираясь на их знания и опыт, добавляет он.
Одна из причин, по которой Sunset Transportation является сильным партнером, заключается в ее способности расти по мере роста VEKA, говорит МакКолл. Частично это является результатом покупки Sunset компанией Armada Supply Chain Solutions, поскольку это расширяет возможности масштабирования 3PL.
По словам Хаушальтера, партнерство с одним 3PL-провайдером, который может удовлетворить целый ряд логистических потребностей, может предложить грузоотправителю единую точку контакта, что, как правило, упрощает общение. Это особенно полезно во время испытаний. «Если есть проблема, не стоит звонить по именам», — добавляет он.
Технология
Учитывая роль, которую технологии играют во всех сферах бизнеса, сильным конкурентам 3PL необходимы обновленные и интегрированные технологии для операций управления заказами, выполнения, складирования и управления запасами. Это помогает обеспечить наглядность и точность информации.
3PL-провайдеры, которые могут предоставить подробную информацию об уровне доставки, например, об отправке, пункте назначения и стоимости отдельных позиций, а затем сообщить, что данные с подробным описанием будут предпочтительными партнерами. «Анализ данных в сочетании с планированием сегодня крайне важен», — говорит Беллами.
Брюэр просит потенциальных партнеров по логистике ознакомиться с их технологическими платформами. Помимо прочего, он ищет решения для отслеживания и отслеживания, которые позволят CKR принять меры в случае необходимости, пока грузы еще находятся в пути. Он также проверяет их решение по управлению складом и следит за выполнением заказов по мере их обработки, чтобы выявить любые недостатки.
Опции информационной панели должны иметь простой интерфейс, отображающий важные данные, такие как своевременная доставка и точность заказа. «Вы хотите знать, летит ли ваш самолет прямо и верно или он направляется в сторону горы», — говорит Брюэр.
Наряду с самой технологией важно понимать, как 3PL-провайдеры структурируют свои технологические операции. «Автоматизация работает прекрасно, пока не выходит из строя», — говорит Митре.
Когда возникает критическая проблема и необходимо поговорить с ответственным лицом, это должно произойти быстро, чтобы проблему можно было решить.
По словам Макколла, легкость, с которой руководитель ИТ-отдела VEKA может связаться с главой ИТ-отдела Sunset, стала главной причиной, по которой VEKA стала партнером Sunset Transportation.
Управление трудовыми ресурсами
Способность компании сохранять и поддерживать продуктивную рабочую силу повышает ее надежность, говорит Борхерт. Потенциальным клиентам следует поинтересоваться средним стажем сотрудников 3PL, а также имеющимися программами обучения, поскольку они могут повысить как производительность, так и удержание сотрудников.
Понимание показателей безопасности также является ключом к оценке физической подготовки потенциального партнера.
Грузоотправителям также следует пересмотреть систему рекрутинга 3PL, говорит Борхерт. В идеале у них будут отношения с местными профессионально-техническими училищами.
Организации, в деятельности которых наблюдаются сезонные пики, захотят знать, работает ли 3PL с кадровыми агентствами, которые могут привлечь работников для покрытия этих пиков, добавляет он.
Избегайте этих тревожных сигналов
Наряду с атрибутами, на которые следует обращать внимание при привлечении 3PL, грузоотправителям необходимо следить за признаками, которые могут указать на того, что поставщик логистических услуг, вероятно, не подойдет. К ним относятся:
Менталитет няни
Сильный логистический партнер способствует росту, а не просто «присматривает за вашим бизнесом», — говорит Брюэр. С этой целью 3PL должен регулярно спрашивать, как он может улучшить свои процессы, поскольку это поможет грузоотправителю улучшить свои собственные операции.
Отсутствие честности и общения
По словам Брюэра, честность может способствовать построению или убийству отношений. Например, стоит проверить, отказывается ли поставщик логистических услуг от своего обещания предложить конкретную услугу. Возможно, возникло законное недопонимание, но, учитывая важность партнерства, обе стороны должны быть уверены, что они понимают друг друга и могут доверять друг другу.
Также будьте осторожны с поставщиками логистических услуг, которые уклоняются от предоставления важной, но неблагоприятной информации. «Не позволяйте моему клиенту сказать мне, что вы облажались раньше вас», — говорит Брюэр.
Еще одним тревожным сигналом является невозможность получить четкую информацию о ценах. Зрелый, опытный 3PL-провайдер должен иметь возможность, учитывая набор услуг и прогнозируемый объем деятельности, рассчитать ожидаемую стоимость.
Плохое удержание клиентов
Долгосрочные отношения с клиентами показывают, что 3PL-провайдеры предоставляют не только тарифы, но и ценные услуги, говорит Браун.
Более того, учитывая сбои и потенциальный риск, возникающий при переходе грузоотправителей на 3PL, сильные поставщики логистических услуг часто имеют отношения, которые длятся 20 лет или даже дольше, говорит Гилберт. Грузоотправители захотят провести расследование, если станет ясно, что клиенты остаются с конкретным поставщиком лишь на короткое время.
Невозможность осмотреть объект

По словам Хаушальтера, планирование осмотра склада не должно занимать недели. Это не обязательно должен быть день, когда грузоотправитель спросит об этом, но грузоотправитель должен иметь возможность получить товар относительно быстро. Это снижает вероятность того, что они наведут порядок только потому, что приходит потенциальный клиент.
Нестабильное финансовое положение и недостаточная страховка
Партнерство с 3PL-провайдером, который не является финансово стабильным, может быстро привести к юридическим проблемам. «Следующее, что вы понимаете, все ваши продукты заморожены на месяцы или годы», — говорит Брюэр.
Учитывая спорный характер текущей бизнес-среды, особенно в Соединенных Штатах, недостаточные страховые лимиты со стороны 3PL являются еще одним тревожным сигналом, говорит Брюэр. Обычно при заключении контракта грузоотправитель устанавливает ожидаемый лимит. Каждый год 3PL должен предоставлять подтверждение наличия страхового покрытия.
Обязанности грузоотправителей
Как и в любом партнерстве, все участники логистических отношений способствуют его успеху. На начальном этапе грузоотправители должны уделить время, необходимое для понимания потребностей своих организаций и сформулировать их в организованном подробном запросе предложений (RFP).
В рамках процесса запроса предложений грузоотправители должны получить информацию о ценах, которая соответствует предполагаемой ими структуре, и убедиться, что она сопоставима у разных поставщиков.
«Если в организации есть какие-либо процессы, которые являются сложными или требуют дополнительной работы, это следует выделить и обсудить на раннем этапе. В противном случае у вас могут возникнуть некоторые разочарования в реализации», — говорит Гилберт.
По словам Борхерта, первым шагом при оценке потенциальных поставщиков логистических услуг является кабинетное исследование. Это включает в себя просмотр рейтингов и других общедоступных ресурсов, чтобы понять доступные решения.
Ищите доказательства, например тематические исследования, показывающие, что у поставщика есть клиенты в вашей отрасли и он понимает типичные болевые точки, говорит Браун. Например, есть ли у них опыт посещения охраняемых объектов или обработки дорогостоящих грузов?
Общайтесь с как можно большим количеством поставщиков, — говорит Гилберт. Привлеките к обсуждению своих оперативных сотрудников и оцените, насколько они осведомлены. Спросите об их услугах, а также о других компаниях, которые используют услуги, которые вы рассматриваете.
Посещение объектов 3PL-специалистов, которые возглавляют список кандидатов, помогает лучше понять их деятельность, а также условия труда и безопасности, говорит Борхерт.
Подумайте о тайной покупке 3PL, особенно если он будет взаимодействовать с вашими клиентами, говорит Хаушальтер. То есть закажите у одного из 3PL-клиентов — в идеале со склада, на котором будет находиться ваша продукция — и посмотрите, сколько времени займет этот процесс и насколько красива будет презентация.
Процесс интеллектуального выбора
Команда VEKA потратила время и усилия на то, чтобы структурировать тщательный и разумный процесс отбора, говорит Митре, добавляя, что МакКолл был «очень информированным покупателем».
Обе стороны должны понимать текущие операции грузоотправителя и схемы доставки, говорит МакКолл. Например, у VEKA есть несколько уникальных способов поступления заказов, а также некоторые, которые необходимо обрабатывать в короткие сроки.
«Вы должны знать это и уметь хорошо общаться с 3PL», — говорит она. Без этой информации поставщики логистических услуг менее способны предоставлять услуги, которые лучше всего соответствуют потребностям грузоотправителя.
По словам Митре, на раннем этапе МакКолл привлек ИТ- и операционные группы VEKA к процессу запроса предложений, чтобы как заручиться поддержкой, так и связаться со своими коллегами на стороне Sunset, говорит Митре. Это помогло Sunset понять текущие болевые точки и препятствия и начать рассматривать пути их решения.
Когда команда Макколла посетила операционный центр Sunset, участники встретились с директорами международного подразделения Sunset и его огромной проектной группой, говорит Митре. Даже если подобные возможности не понадобятся немедленно, они могут появиться в будущем.
Потратив время на оценку всех возможностей 3PL, грузоотправитель может найти поставщика, который, скорее всего, сможет удовлетворить его потребности и рост в будущем.
Процесс тщательного выбора требует от грузоотправителя затрат времени и усилий. Учитывая ограниченность ресурсов, может возникнуть соблазн вместо этого в значительной степени полагаться на RFP. Это может привести к далеко не оптимальным результатам. «Личное общение очень важно», — говорит Митре. Открытое общение на всех уровнях двух организаций повышает вероятность продуктивных и устойчивых отношений.
3PL-партнерство VEKA размахивает зеленым флагом
VEKA, которая поставляет профильные системы ПВХ для окон и дверей, заключила партнерское соглашение с Sunset Transportation, чтобы устранить операционную неэффективность и повысить удовлетворенность клиентов в своих филиалах в Северной Америке. Имея 49 площадок по всему миру и более 6700 сотрудников, VEKA искала партнера по логистике, который мог бы совместить передовые технологии с персонализированным обслуживанием.
Задача
Предыдущая ориентация 3PL на автоматизацию привела к снижению скорости реагирования и увеличению разочарования в командах операций и обслуживания клиентов VEKA. Такие проблемы, как задержки с отслеживанием грузовых автомобилей и нерешенные претензии, нарушали рабочие процессы и обостряли отношения с клиентами. VEKA требовалась надежная 3PL-система для повышения производительности доставки, улучшения коммуникации и эффективного управления претензиями.
Решение
Компания VEKA выбрала Sunset Transportation за ее культуру взаимодействия, надежную интеграцию ИТ и активную оперативную поддержку. Интеграция интерфейса прикладного программирования Sunset с системой SAP VEKA упростила обработку заказов, сократила ручное вмешательство и позволила создавать логистические отчеты в режиме реального времени. Улучшенная автоматизация позволила VEKA снизить нагрузку на центры обслуживания клиентов на 21%.
Результаты
Проверка операторов связи и налаживание взаимоотношений с операторами Sunset позволили сократить количество проблем с доставкой, улучшив своевременную доставку до 98,7 %. Благодаря эффективному управлению претензиями количество претензий VEKA в 2024 году приблизилось к нулю, что позволило устранить задержки и повысить доверие. Кроме того, круглосуточная оперативная поддержка Sunset обеспечила бесперебойную обработку больших объемов поставок VEKA.
Заглядывая в будущее
Партнерство по-прежнему фокусируется на инновациях и эффективности, а также планирует расширить запасы, управляемые поставщиками, и улучшить процессы доставки поставщиков. Благодаря этому партнерству VEKA и Sunset демонстрируют, как стратегическое согласование в логистике может обеспечить превосходное обслуживание клиентов и операционный успех.
Комментарии