Экспедиторы и грузоотправители: движение вперед – входящая логистика

Благодаря инновационным решениям и технологиям, а также продуктивному сотрудничеству экспедиторы обеспечивают успех сложным глобальным цепочкам поставок.

Поскольку цепочки поставок становятся более глобальными и сложными, экспедиторы могут играть все более важную роль, помогая грузоотправителям перемещать свою продукцию безопасно, экономично и вовремя.

«Экспедиторы организуют перемещение товаров», — говорит Ричард Патри, вице-президент и управляющий директор в Канаде компании DHL Global Forwarding.

Помимо других обязанностей, экспедиторы могут выступать в качестве посредников между многими сторонами, участвующими в международных цепочках поставок, координировать виды транспортировки, управлять документацией и помогать «демистифицировать» сложности, присущие международной торговле.

Например, некоторые компании диверсифицировали свои международные цепочки поставок, создав так называемую China Plus One. Они продолжают закупать продукцию в Китае, одновременно ища поставщиков в других странах. Это снижает риск такой сильной зависимости от поставщиков в одной стране, но также усложняет ситуацию.

«Многие компании не имеют полных команд, чтобы справиться со сложными задачами, поэтому им больше нужны экспедиторы», — говорит Лорен Питтелли, директор компании Baker Logistics Consulting.

Рост внутреннего экспедиторского бизнеса

Хотя большая часть транспортно-экспедиторской деятельности сосредоточена на международных перевозках, растущий сегмент ориентирован на внутренние перевозки и автомобильные перевозки. Одной из причин является возросшая активность в области ниаршоринга и решоринга. Инициатива по перешорингу сообщает, что в 2022 году было объявлено о создании 364 000 рабочих мест благодаря перешорингу и прямым иностранным инвестициям, что на 53% больше, чем в 2021 году.

По словам Мэтта Гокера, генерального директора ATA, прозрачность цепочки поставок становится все более важной, поэтому возрастает сотрудничество между грузоотправителями, поставщиками, экспедиторами и партнерами по логистике, а также применение цифровых технологий. Благодаря таким технологиям, как искусственный интеллект, Интернет вещей и блокчейн, экспедиторы, предлагающие цифровые платформы, могут предоставить грузоотправителям видимость в реальном времени и рыночную информацию для принятия решений.

Благодаря внедрению интерфейсов прикладного программирования (API) экспедиторы могут получать данные в режиме реального времени, например информацию о потенциальных препятствиях, связанных с перегрузкой порта или событиями, связанными с погодой, от третьих сторон. Затем они смогут определить, как лучше приспособиться к изменениям.

Вот несколько успешных партнерских отношений с экспедиторами, которые предоставляют грузоотправителям инновационные решения, соответствующие достижения в области технологий и продуктивное сотрудничество.

Международная логистика Дермаванта и Хеллмана:
48 часов на распространение продукта

Компания Hellmann Worldwide Logistics помогла компании Dermavant Sciences осуществить доставку клиентам в течение 48 часов после одобрения FDA крема VTAMA.

Примерно через 48 часов после того, как Dermavant Sciences получила одобрение Управления по контролю за продуктами и лекарствами США (FDA) на поставку 1% крема VTAMA (тапинарофа) в США, компания отправляла продукт из своих распределительных центров в США в аптеки и в руки пациентов.

Обычно компаниям требуется три месяца после одобрения FDA, говорит Чад Истман, директор по глобальной логистике компании Dermavant. Крем VTAMA — первое химическое вещество, одобренное для лечения псориаза в США за последнюю четверть века, сообщает компания.

Быстрое распространение стало возможным благодаря запросам на импорт предпусковых мероприятий (PLAIR), которые позволили компании Dermavant импортировать крем VTAMA в распределительные центры США для подготовки до получения одобрения FDA.

Дермавант работал с FDA, чтобы получить возможность импорта в рамках программы PLAIR. После получения разрешения компания Hellmann Worldwide Logistics оказала помощь в доставке и оформлении импорта крема VTAMA в Соединенные Штаты.

«Отправка нашим клиентам в течение 48 часов после одобрения FDA — это невероятный подвиг», — говорит Истман, отмечая, что крем VTAMA, как и все медицинские продукты, должен соответствовать строгим температурным и другим требованиям во время транспортировки.

За запуском стоял более года планирования, а также тесная интеграция между Dermavant и Hellmann. Ожидая окончательного одобрения FDA, Дермавант и Хеллманн подготовили подробный план запуска.

Партнерство между двумя компаниями началось в конце 2021 года. «Мы быстро пришли к единому мнению по общим интересам», — говорит Истман.

Дермавант искал партнера, который бы применял подход «белых перчаток» к логистике и мог бы разработать лучшую в своем классе структуру доставки. Хеллманн привнес глубокое понимание логистики здравоохранения, сильной глобальной сети продуктов и услуг, а также практики и политики распределения, чтобы помочь компании Dermavant соблюдать множество правил, которые регулируют трансграничные поставки товаров медицинского назначения.

Хотя все медицинские продукты должны соответствовать строгим требованиям безопасности, «процессы и требования к запуску Dermavant являются ведущими в отрасли», — говорит Крис ДиБернарди, директор по развитию бизнеса в сфере здравоохранения компании Hellmann.

В сборнике документированы строгие процессы и протоколы снижения рисков, которым совместно следуют Хеллманн и Дермавант. Сюда входят, например, процессы, которые необходимо соблюдать в случае поломки грузовика или если какие-либо продукты выпадают из-под контроля температуры во время транспортировки.

Благодаря своему решению Smart Visibility компания Hellmann использует технологию 5G, чтобы обеспечить полную видимость в режиме реального времени от причала к причалу или от порта к порту о температуре, местонахождении и безопасности каждого груза на всех видах транспорта.

«Вы включаете передатчик и можете видеть в режиме реального времени местонахождение груза и условия внутри контейнера. Smart Visibility также имеет возможность отслеживать выбросы углекислого газа и предоставлять информационные панели и отчеты по ключевым показателям эффективности», — говорит ДиБернарди.

В случае возникновения каких-либо отклонений от установленных параметров обе компании знают и могут немедленно внедрить существующие протоколы для их устранения. «Это обеспечивает определенный уровень уверенности», — говорит он.

Система Smart Visibility также предлагает надежные инструменты отчетности, которые позволяют грузоотправителям анализировать и улучшать производительность. Продолжая собирать эти данные, Dermavant начинает концентрироваться на следующем этапе своих логистических процессов. Например, компания рассматривает потенциальные альтернативные виды транспорта, которые могли бы быть более экологичными, сохраняя при этом качество и целостность продукции.

Тесное общение и интеграция с командой таможенных брокеров Hellmann, а также ее участие в планировании также способствовали успешному запуску продукта. Хотя многие операционные и брокерские группы действуют в разных сферах, их совместная работа была более эффективной. «Мы не сталкиваемся с проблемами, поскольку вся документация была заранее проверена их командой», — говорит Истман.

«Dermavant предлагает безупречную и максимально ориентированную работу с клиентами», — говорит он. «Это требует тщательной подготовки, планирования и взаимодействия с такими партнерами, как Хеллманн, которые разделяют наши обязательства».

Kaiser Aluminium и SEKO Logistics:
Инновационный подход к доставке

 

Прочное партнерство с экспедитором позволило компании Kaiser Aluminium перевозить продукцию алюминиевого завода, несмотря на перебои в международных перевозках.

До международного кризиса судоходства, произошедшего несколько лет назад, компания Kaiser Aluminium Corporation, ведущий производитель полуфабрикатов из алюминия, имела «очень четкие маршруты и чрезвычайно стабильную среду доставки», — говорит Карен Сейлс, координатор проекта по планированию и менеджер по исходящей логистике в Трентвуде, штат Вашингтон. «Почти все сломалось в одночасье».

Продавцы обратились к более чем 60 контактам в поисках фирмы, которая могла бы предложить экономически эффективный способ перемещения продукции по Северной Америке и в другие части мира. Большинство провайдеров указали на перевернутое состояние международных перевозок и заявили, что ничего не могут сделать. «SEKO Logistics была первой, кто попытался выяснить, что мы можем сделать вместе», — говорит Сейлс.

SEKO предложила доставлять грузы грузовиками из северного штата Вашингтон в Ванкувер, Канада, а затем использовать Canada Rail для перевозки их через всю страну. Это был вариант, который SEKO начала рассматривать во время забастовок в портах Западного побережья. «Это было частью нашего запасного плана», — говорит Пол Беркхарт, управляющий директор SEKO.

Район Сиэтла был отрезан от океанского пути в Европу и Южную Америку примерно на два года. Буркхарт и его команда искали решение для небольших объемов, поскольку некоторые клиенты SEKO Logistics теряли бизнес из-за отсутствия вариантов доставки.

SEKO использовала дальнобойщиков для перевозки небольших объемов контейнеров в Канаду. Затем компания добавила возможность переправлять платформы в Канаду. «Мы подумали: «Давайте попробуем», — говорит Сэйлс.

«Чтобы перевезти груз в другую страну, прежде чем экспортировать его в третью страну, требуется решительный шаг», — говорит Беркхарт. Решение требует тщательной документации и знаний, а также сильного партнера и первоклассной информационной системы для отслеживания поставок.

Kaiser Aluminium и другие грузоотправители могут отслеживать свои грузы через SEKOHarmony. «Мы используем его ежедневно», — говорит Сейлс.

Фактически, Кайзер принял решение продолжать отправлять грузы из США через Канаду из-за стабильности и эффективности маршрута, отмечает Сейлз.

Дукал и Мэллори Александр: здоровое будущее

Медицинские работники продолжают сталкиваться с задержками и нехваткой продукции, а также с перебоями в цепочке поставок. В то же время отсутствие понимания происходящих сбоев часто оставляет организации здравоохранения без понимания, необходимого для активного решения этих проблем, — говорит Аманда Фрисби, менеджер по маркетинговым коммуникациям компании Dukal LLC, разработчика и производителя продуктов здравоохранения.

Помимо влияния на лечение пациентов, дефицит продукции, задержки и отмены заказов ухудшают финансовое состояние организаций здравоохранения, многие из которых уже находятся в тяжелом положении.

Dukal благодаря партнерству с Mallory Alexander International Logistics и развитию Dukal InSight помогает изменить эту ситуацию.

Команда Dukal считает, что улучшение здоровья ведет к лучшему будущему, и что эффективная цепочка поставок должна сыграть свою роль в достижении этого.

«Совершенство производства и цепочки поставок позволяет нам смягчать сбои и создавать решения, которые лучше удовлетворяют потребности медицинских работников и пациентов», — говорит Шивон Келли, вице-президент по цепочке поставок.

Одним из ключевых факторов усилий Dukal является партнерство последних нескольких лет с Мэллори Александер. Вместе компании разработали Dukal InSight, который обеспечивает интеллектуальную видимость в режиме реального времени с момента покупки каждого продукта до его доставки.

«Мы можем построить интеллектуальную и активную цепочку поставок», — говорит Келли. «Мы можем видеть и реагировать на сбои до того, как они повлияют на здоровье пациентов или доходы медицинских организаций».

Система также обеспечивает своевременную и точную доставку продуктов, а также расширенное назначение продуктов.

«Процесс управления заказами Мэллори привносит мощь в решение Dukal InSight», — говорит Дэниел Вудкок, вице-президент по административным услугам компании Mallory Alexander. Это не только повышает эффективность, но и становится преимуществом, поскольку сегодня клиентам, особенно в организациях здравоохранения, требуется подробная и детализированная видимость.

В начале производства Dukal InSight назначает каждому заказу распределение продуктов. Поскольку система обеспечивает видимость имеющихся запасов, запасов в производстве и запасов в пути, а также запрошенную дату поставки каждого клиента, она может распределять запасы наиболее разумным способом.

Например, если система показывает наличие товара в наличии, а также груз, который должен быть доставлен на следующий день или два, Dukal может отнести товар в пути к заказу со крайним сроком, наступающим через неделю, зная, что он прибудет вовремя. Имеющиеся запасы могут оставаться доступными для новых заказов клиентов с более сжатыми сроками доставки.

Такая прозрачность также позволяет компании Dukal сосредоточиться на исключительных ситуациях, например, на непредвиденных задержках производства.

Не только Dukal может использовать эту информацию. Работа Мэллори по обеспечению электронного обмена данными позволяет компании Dukal передавать эти данные своим клиентам.

Данные об отправке, собранные Dukal InSight, распространяются на уровень товара и передаются клиентам с открытыми заказами через еженедельные автоматические электронные письма. Клиенты получают электронную таблицу с этапами заказа, такими как дата и время получения заказа на продажу, дата его отправления из порта отправления и дата прибытия в порт США.

Они могут загрузить информацию в свои системы и преобразовать ее в предпочитаемый формат.

«Предложение клиентам полной прозрачности означает, что они могут проявлять инициативу и максимизировать эффективность», — говорит Фрисби.

Нестандартное мышление

Работая с Мэллори Александер, Дукал смог «мыслить нестандартно», говорит Келли. Хотя этот проект начался с целью упростить процесс управления заказами, он превратился в систему, которая использует интеллектуальную прозрачность для уменьшения сбоев в цепочке поставок и лучшего обслуживания клиентов, предлагая Dukal конкурентное преимущество.

«Теперь мы можем видеть цепочку поставок от начала до конца и принимать меры», — добавляет она.

Решение продолжает развиваться. «Мы продолжаем добавлять информацию и идеи, — говорит Фрисби, — и предоставлять их нашим клиентам».

5 вещей, на которые следует обращать внимание в отношениях с экспедиторами

Вот 5 факторов, которые следует учитывать при оценке потенциальных экспедиторов.

1. Размер вашей организации. «Хотя крупнейшие грузоотправители часто имеют преданных своему делу сотрудников, более мелкие грузоотправители могут потеряться в большом магазине», — говорит Лорен Питтелли из Baker Logistics Consulting.

2. Служба поддержки клиентов. Спросите о процессе, если что-то пойдет не так. Например, как быстро вы можете связаться с человеком?

3. Видимость данных первого поколения. Экспедиторы должны иметь доступ к автоматическим данным от перевозчиков и государственных учреждений. Если они не могут и вместо этого вынуждены вводить данные заново, риск ошибок и задержек возрастает.

4. Услуги консолидации и деконсолидации. Возможность консолидации отправлений повышает эффективность транспортировки.

5. Экспертиза. Экспедитор должен обладать глубокими знаниями правил, таможенных процедур и других сложностей международной торговли.