Тенденции в области технологий логистики и цепочек поставок

Тенденции в области технологий логистики — компании ускоряют внедрение технологий в цепочках поставок, говорится в годовом отчете IL. Поставщики наращивают инновации в области искусственного интеллекта, чтобы расширить возможности и добиться устойчивого роста, даже несмотря на то, что тенденции, определяющие их решения, меняются.

 

 

Интерес к сложным технологическим решениям для цепочек поставок и логистики растет, поскольку цепочки поставок становятся более сложными, а грузоотправители и их партнеры сталкиваются с перебоями в работе, ростом затрат на рабочую силу и нехваткой рабочей силы, что стимулирует растущий спрос на услуги автоматизации.

Этот интерес, о чем свидетельствует рост продаж поставщиков технологий, является одним из выводов, полученных от входящей логистики последнее исследование рынка информационных технологий в сфере цепочек поставок и логистики. Из поставщиков, принявших участие в опросе 2025 года, поразительные 58% сообщили, что у них наблюдался рост продаж на 10% и более в годовом исчислении; еще 31% говорят, что увидели рост на 5% и более.

Тем не менее, несмотря на то, что интерес к новым ИТ-решениям становится все более устойчивым, сфера логистики продолжает недостаточно использовать доступные ей технологические решения. «Логистическая отрасль в целом по-прежнему застряла в цифровом искажении времени, полагаясь на ручную обработку электронной почты, PDF-файлов, электронных таблиц и неструктурированных данных для обеспечения движения грузов», — говорит Грег Кефер, директор по маркетингу Raft, лондонской компании, предлагающей логистическую платформу на базе искусственного интеллекта.

Искусственный интеллект играет все более важную роль в качестве компонента технологических решений в сфере логистики и цепочек поставок и, похоже, готов изменить эту сферу. «ИИ привлек столько внимания и энтузиазма. Возможность «читать», интерпретировать и обрабатывать данные от партнеров без вмешательства человека потенциально может изменить правила игры в логистике», — отмечает Кефер.

Ежегодный опрос широкого круга поставщиков технологий логистики и цепочек поставок, проводимый IL, предлагает ценный взгляд на их текущие взгляды на рынок. Мы собираем и анализируем их ответы, чтобы получить свежую информацию, которая может помочь вам узнать о технологиях, которые могут помочь улучшить вашу деятельность, и о том, что ждет нас впереди. Вот некоторые заметные тенденции по результатам опроса 2025 года.

Какие отрасли/вертикали обслуживают ваши решения?

Компании, занимающиеся цепочками поставок, логистикой и транспортом, остаются крупнейшими пользователями логистических ИТ-решений: 91% поставщиков сообщают, что обслуживают эту область, что на один процентный пункт больше, чем год назад. Решения, а также адаптируемость и сложность, которые они обеспечивают, оказываются более важными, чем когда-либо, для тех, кто предлагает услуги грузоотправителям в сегодняшнем часто меняющемся климате. В этой категории текущие условия побуждают 3PL-компаний, в частности, использовать технологические решения для управления тонкими потребностями своих клиентов в цепочке поставок.

В обрабатывающей промышленности также наблюдался рост использования, увеличившись на четыре процентных пункта до 81%. Он превзошел розничную торговлю, которая оставалась стабильной на уровне 78%, как категорию грузоотправителей, которые с наибольшей вероятностью заключат контракт с поставщиками логистических ИТ.

Высокие цифры для обеих групп отражают растущее использование решений многими грузоотправителями с 2023 года, когда цифры были более низкими. Например, в опросе того года только 61% поставщиков логистических ИТ-решений назвали производство категорией, которую они обслуживают, и такой же процент сказал то же самое о розничной торговле.

Между тем, в оптовой отрасли наблюдалось заметное снижение использования этих решений — с 70 % в 2024 году до 61 % в 2025 году. Более стабильными оказались показатели для продуктов питания и напитков (рост на три процентных пункта до 73 %), промышленности (рост на один процент до 67 %) и электронной коммерции (снижение на два пункта до 64 %).

Какие технологические решения в области логистики и цепочки поставок вы предлагаете?

Растущее влияние искусственного интеллекта было хорошо зафиксировано в опросах последних лет. В выпуске 2023 года 44% поставщиков заявили, что ИИ был среди предлагаемых ими решений. Это число выросло до 50 % в 2024 году, когда ИИ занял седьмое место среди наиболее цитируемых решений, а затем в этом году подскочило до 71 % и стало номером 1.

Другими популярными решениями, замыкающими пятерку лидеров, являются оптимизация (71%, рост с 66%), управление данными и аналитика (71%, рост с 63%), решения по улучшению процессов (57%, резкое снижение с 66%) и системы управления транспортом (51%, снижение на один процентный пункт).

Некоторые решения демонстрируют признаки ослабления влияния. Например, 44% поставщиков предлагают управление заказами — на 10 процентных пунктов ниже, чем в 2024 году, — а 21% предлагают управление поставщиками/поставщиками (по сравнению с 30%). Примечательно то, что 43% респондентов заявили, что предлагают решения для обеспечения прозрачности, что значительно меньше, чем 66%, которые сообщили об этом в 2024 году.

Блокчейн также быстро исчез из предложений почти всех провайдеров и из очевидного интереса их клиентов. Лишь 3% опрошенных поставщиков сообщают, что предлагают решения на основе блокчейна, что продолжает тенденцию к снижению, которую можно проследить до 2022 года, когда 12% предлагали решения в этой области.

Какие проблемы с цепочкой поставок, транспортировкой и логистикой наиболее важны для ваших клиентов?

Среди проблем цепочки поставок, транспорта и логистики, с которыми сталкиваются клиенты поставщиков ИТ-решений, снижение затрат остается на первом месте в списке, хотя результаты опроса этого года показывают некоторые изменения. Например, хотя интерес к снижению затрат остается высоким (79% респондентов назвали это критической проблемой для клиентов), это отражает снижение на семь процентных пунктов по сравнению с прошлым годом.

Далее по списку находятся признаки того, что другим проблемам не уделяется такого внимания, как в прошлом. Обслуживание клиентов падает с 47% до 40%, соблюдение требований падает с 46% до 38%, управление запасами падает с 50% до 38%, а управление рисками падает с 39% до 33%. Также заметно снижается значимость для грузоотправителей инициатив в области устойчивого развития и ESG, которые в 2025 году попали в заголовки газет на фоне политических препятствий. Поставщики технологий говорят, что только 33% клиентов считают их серьезной проблемой — по сравнению с 41% в прошлом году.

Возможности искусственного интеллекта, которые не измерялись в прошлогоднем опросе, дебютировали в списке как пятая по частоте упоминаемости проблема, имеющая решающее значение для клиентов (47%), что является еще одним признаком быстрого роста искусственного интеллекта и широкого интереса к его внедрению и применению в логистике. Неудивительно, что этот процент заметно вырастет в опросе следующего года.

Были ли продажи в целом выше или ниже по сравнению с прошлым годом? Примерно сколько?

Ни один респондент (0%) не сообщил, что у них наблюдалось снижение продаж на 10% или более по сравнению с небольшим числом (3%) опрошенных в прошлом году.

За последний год ваша клиентская база выросла или сократилась? Примерно сколько?

Ни один из респондентов (0 %) не сообщил об уменьшении клиентской базы на 10 % или более — такой же процент, как и в 2024 году.

Была ли прибыль выше или ниже по сравнению с прошлым годом? Примерно сколько?

Что привело к росту в прошлом году?

ИТ-вендоры в подавляющем большинстве называют органические продажи основной причиной роста. Поставщики технологических решений для цепочек поставок и логистики продолжали демонстрировать завидный рост своей клиентской базы в год, предшествовавший опросу 2025 года, что соответствовало резкому росту продаж, который они наблюдали.

В целом 88 % респондентов отметили рост своей клиентской базы примерно на 5 % и более, в то время как 85 % респондентов в прошлом году отметили аналогичный рост.

Это соответствует цифрам продаж: 89 % поставщиков сообщают о росте продаж на 5 % и более в опросе 2025 года по сравнению с 84 % в 2024 году.

Если углубиться в эти цифры и их влияние, 84 % получили прибыль примерно 5 % или более по сравнению с 81 % респондентов в 2024 году.

ТЕХНИКА В ДЕЙСТВИИ: Как технологии могут обеспечить прозрачность цепочки поставок?

Цифровой двойник может обеспечить наглядность даже в условиях сложности цепочки поставок. Возьмем, к примеру, Radeberger Group, пивоварню, которая владеет почти 60 различными брендами пива в Германии и управляет 14 заводами по производству пива и одним заводом по производству безалкогольных напитков. Он также занимается дистрибуцией мировых брендов, таких как Guinness из Ирландии и напитки американской PepsiCo в Германии. «Мы снабжаем все виды продуктовых магазинов, от магазинов на углу до крупных оптовиков», — говорит Эмиль Вагнер, менеджер по цифровым цепочкам поставок франкфуртской компании.

Компания обратилась к Siemens Digital Logistics с просьбой изучить возможности использования ее Supply Chain Suite (SCS), который идентифицирует межпредприятия, межсистемные логистические данные и агрегирует их в соответствии с потребностями каждого клиента. Созданный в результате цифровой двойник позволяет детально моделировать различные факторы, влияющие на производство и логистику, а также их влияние на цепочку поставок.

Пивоварня использовала SCS для оптимизации своего дистрибьюторского парка и планирования нескольких стоянок грузовых автомобилей поблизости от пивоварни. Группа Radeberger использует этот инструмент для планирования своих поставок, а цифровой двойник позволяет компании изучать последствия каждого действия, проверять возможности цепочки поставок и критические точки, а также прорабатывать детали, например, как оптимизировать рабочие процессы логистики в пивоварнях, резервуарных площадках и складских помещениях.

«Цифровой двойник дает нам полную картину всей широты и глубины цепочки поставок нашей пивоваренной группы», — говорит Вагнер. «Мы также можем реагировать на ежедневные изменения, а также моделировать и планировать будущие изменения».