Прогнозы по цепочке поставок на 2024 год – входящая логистика

Запишите эти советы, инсайдерскую информацию и смелые прогнозы лидеров цепочки поставок.

Основные тенденции в цепочке поставок, за которыми следует следить

1. Ниаршоринг
2. Оцифровка цепочек поставок ускоряет
3. Доминирует контроль затрат
4. Управление геополитическими рисками
5. Волна ИИ

1. Ниаршоринг

Все большее число производителей оценивают возможности прибрежного размещения для своей цепочки поставок. Многие стремятся снизить риски, связанные с макроэкономическими факторами, которые исторически приводили к нестабильности условий судоходства. Производители в Юго-Восточной Азии и Китае особенно активно пользуются стимулами международной торговли в Мексике. Аналогичная деятельность происходит по всей Европе, поскольку компании рассматривают такие страны, как Польша, Венгрия и Румыния, как альтернативные производства.

По мере роста этой тенденции глобальная цепочка поставок развивается вместе с ней. Хотя многие выбирают новые места в зависимости от близости к конечным покупателям, что позволяет им использовать более доступные способы доставки, в переходный период они по-прежнему полагаются на океан и воздух.

Многие компании понимают, что процесс перемещения всей цепочки поставок может занять 3–5 лет. Мы видим, что воздух особенно используется в процессе прибрежной эксплуатации, поскольку компании работают над тем, чтобы производство продолжалось, одновременно развивая местных поставщиков в своем новом регионе.

– Майк Шорт
Президент компании Global Forwarding
Ч.Х. Робинсон

Мексика становится новым Китаем. Мексика достигла переломного момента в развитии производственных мощностей с высокой добавленной стоимостью для таких отраслей, как аэрокосмическая промышленность, медицинское оборудование, автомобилестроение, потребительские товары и текстиль.

– Дарио Амброзини
Директор по маркетингу
Программное обеспечение Propel

Ниаршоринг — это не только тенденция, но и долгосрочная стратегия, которая представляет собой стратегическую перекалибровку. В 2023 году наблюдался явный рост спроса на комплексные трансграничные решения, особенно в сфере таможенных брокерских услуг, перевалки и складирования. В третьем квартале наша трансграничная активность выросла почти на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, главным образом за счет поставок от автопроизводителей и других производителей товаров.

Мы ожидаем, что эти требования будут только возрастать и станут более очевидными в 2024 году для всей отрасли и экономики США.

– Деметрий Венетис
Президент по экспедированию грузов
RXO

2. Оцифровка цепочки поставок ускоряет

Оцифровка цепочки поставок будет продолжать быстро развиваться, особенно с появлением генеративного искусственного интеллекта (GenAI). GenAI станет движущей силой новой эры производительности, оказав глобальное влияние на производственный сектор и цепочки поставок примерно в 1 триллион долларов.

В 2024 году ожидается увеличение инвестиций в цифровые логистические технологии. По мере того, как гонка цифровых логистических технологий набирает обороты, базовые технологии становятся абсолютным минимумом, необходимым для сохранения конкурентоспособности. В то время как 87% грузоотправителей сообщили о сохранении или увеличении своих инвестиций в технологии с 2020 года, 93% планируют сохранить или увеличить свои расходы в течение следующих трех лет.

Ожидайте растущего внедрения цифровых технологий для повышения эффективности, наглядности и отслеживаемости. Компании добились прогресса в преодолении барьера прозрачности на всех уровнях цепочек поставок. Фактически, 79% руководителей цепочек поставок, опрошенных нами в 2023 году, внедрили или начали внедрять информационные панели для обеспечения прозрачности между предприятиями.

В 2024 году мы увидим еще больший акцент на планировании спроса и поставок по всей цепочке создания стоимости: 71% руководителей сообщают, что планируют отдать приоритет подходам, основанным на данных.

– Джейсон Д. Ли
Ассоциированный партнер
McKinsey & Компания

3. Доминирует контроль затрат

Усиление внимания к контролю затрат — это тенденция, которая, по моим прогнозам, будет доминировать в сферах цепочки поставок и логистики. Недавний экономический спад и сокращение объемов поставок стимулировали повышение финансовой осмотрительности логистических команд.

От складов до отгрузочных путей и вплоть до последней мили — каждый операционный аспект цепочек поставок будет рассмотрен на предмет потенциального контроля затрат.

2024 год обещает представить интересное сочетание осторожности и инноваций. Хотя экономические проблемы, естественно, потребуют жесткого финансового контроля, технологические достижения помогут нам справиться с этими проблемами и проложат путь в светлое будущее с новыми захватывающими возможностями в области эффективности цепочек поставок.

– Гэри Неммерс
Генеральный директор
Магайя

4. Управление геополитическими рисками

Геополитика остается ключевой силой в формировании цепочек поставок. Поскольку существующая напряженность усиливается и возникают новые геополитические проблемы, организации сталкиваются с необходимостью перекалибровки своих стратегий. Соображения по поводу оншорного или околошорного производства, оптимизации управления логистикой и реализации многогранных мер имеют приоритет для укрепления сетей цепочек поставок в условиях геополитической неопределенности.

–Биндия Вакиль
Генеральный директор
Резилинк

Мы оценим протекционистскую промышленную политику. Одно дело, когда предприятия принимают решение об управлении рисками в пользу нишшора, френдшора и т. д. Совсем другое дело, когда крупные страны по всему миру стимулируют это посредством искажающих рынок налоговых льгот, субсидий и производственных мандатов.

Последствия Закона о снижении инфляции и Закона о создании полезных стимулов для производства полупроводников (CHIPS) скоро станут очевидными в Соединенных Штатах. Геополитический риск многострановых цепочек поставок заменяется геополитическим риском торгового протекционизма и отклонения торговли.

Хороший компромисс? Обратите внимание, что странам легче вступить в экономическую войну, когда торговые потоки прекращаются или замедляются до минимума. Свободная торговля, если она действительно свободна, представляет собой игру с положительной суммой. Протекционизм – это, в лучшем случае, игра с нулевой суммой. Но это также может быть игра с отрицательной суммой, когда предприятия тратят время и деньги на то, чтобы выслужиться и получить льготы от политиков, вместо того, чтобы искать эффективные партнеры по цепочке поставок внутри страны и за рубежом.

– Доктор. Даррен Прокоп
Почетный профессор логистики
Колледж бизнеса & Публичная политика
Университет Аляски в Анкоридже

5. Волна ИИ

Переломный момент в области искусственного интеллекта для производителей наступит в 2024 году. Тем, у кого есть современные технологические стеки, будет проще использовать ИИ для достижения реального воздействия как на прибыль, так и на прибыль.

– Дарио Амброзини
Директор по маркетингу
Программное обеспечение Propel

Искусственный интеллект продолжает оставаться тенденцией, за которой стоит следить. Несмотря на опасения потребителей и политические дебаты по поводу регулирования, передовые технологии уже имеют решающее значение для серверных операций.

Последние исследования показывают, что искусственный интеллект и автоматизация уже доказали свою эффективность, помогая брендам оптимизировать логистику, цепочку поставок и управление запасами. Поскольку крупные технологические компании инвестируют в новые инновации и ставят на карту доступность ИИ, мы увидим повышение точности с каждой итерацией.

В цепочке поставок ИИ сосредоточится на подсчете цифр и выявлении закономерностей быстрее и в гораздо больших объемах, чем мы видели раньше.

– Энди Кэррейн
Вице-президент по управлению продуктами
Цифровая река

В 2024 году речь пойдет о внедрении ИИ. Поскольку всего 9 % производителей намеренно проектируют потоки цепочки поставок, оптимизация сетевых потоков – это невероятная возможность выделиться на фоне конкурентов. В результате компании могут лучше использовать свои ресурсы, оптимизировать прибыль и стимулировать долгосрочный рост прибыли.

В частности, ИИ поможет компаниям синтезировать разрозненные наборы данных и разобраться во все более сложных цепочках поставок, помогая им управлять растущим числом SKU, одновременно обеспечивая более быстрое выполнение заказов для достижения удовлетворенности клиентов.

– Аллан Доу
Президент
Логичность

Смена парадигмы

1. Омниканальный перегруз
2. Акцент на обмене данными
3. Сосредоточьтесь на реагировании на запросы
4. Стратегическое проектирование цепочки поставок
5. Вернемся к JIT

1. Многоканальный перегруз

Основное внимание больше не уделяется физическим операциям или операциям электронной коммерции. Вместо этого ритейлеры рассматривают омниканальные подходы, которые по своей сути делают их бизнес более гибким и динамичным. 2024 год — год омниканальности. Все больше брендов будут инвестировать в автоматизацию розничной торговли, но упор будет сделан на производительность и гибкость их обычных и онлайн-операций.

– Джейк Хельденберг
Руководитель отдела разработки решений
Вандерланде

Рост социальной коммерции меняет традиционную динамику рынка, требуя подхода, ориентированного непосредственно на потребителя. Чтобы удовлетворить потребности молодого поколения, подключение влиятельных лиц в социальных сетях к цепочке поставок является важным способом масштабирования социальных продаж. Кроме того, возрождение обычных магазинов подчеркивает необходимость в адаптируемых цепочках поставок для поддержки диверсифицированных стратегий продаж.
Омниканальная видимость необходима для более разумной деловой практики. Неспособность внедрить омниканальную дистрибуцию рискует разочаровать клиентов; управление цепочками поставок, основанное на технологиях, является обязательным для розничных торговцев.

– Падху Раман
Соучредитель и генеральный директор
Оса коммерция

2. Акцент на обмене данными

Для достижения целей ESG необходимо сотрудничество между предприятиями. В условиях растущего беспокойства по поводу экологических, социальных и управленческих вопросов (ESG) производители переживают решающий момент.

Сотрудничество между предприятиями может упростить сбор данных и способствовать выработке единого подхода к решению экологических проблем. Эта совместная методология становится еще более эффективной, когда она связана с выбросами категорий 1, 2 и 3, определяя вклад углерода каждого звена в цепочки поставок. Представьте себе сценарий, в котором каждый участник цепочки поставок открыто разглашает свои выбросы категории 1 и 2, что потенциально сводит на нет исчерпывающий мониторинг выбросов категории 3, которого требуют предстоящие правила.

– Валентина Анзола
Руководитель программы по устойчивому развитию
o9 Решения

3. Сосредоточьтесь на реагировании на запросы

По мере того, как мы продолжаем выходить из пандемии, поведение потребителей будет продолжать меняться таким образом, что это повлияет на цепочку поставок. Например, Walmart объявил, что наблюдает падение продаж продуктов питания из-за того, что все больше потребителей используют такие лекарства, как Ozempic. С 2020 по 2022 год количество рецептов на средства, подавляющие аппетит, утроилось.

Однако инвесторы по-прежнему будут ожидать высоких результатов от ритейлеров. Я ожидаю продолжения инноваций в цепочке поставок, поскольку ритейлеры будут искать способы внедрения более здоровых продуктов и поддержания меньших объемов запасов.

Даже если компания известна продуктами питания, на которые приходится большая часть ее продаж, у вас также могут быть потребители, которые ищут более здоровые альтернативы и меньшие порции, и они должны как можно быстрее попасть на полки магазинов. Это может включать доставку небольших партий продукции не в распределительный центр, а непосредственно в магазин.

– Джефф Пепперворт
Президент и генеральный директор
iGPS Логистика

По мере роста цен на сырье и инфляции, лидерам цепочки поставок необходимо будет повышать чувствительность рынка и конкурентные преимущества с помощью мощных рабочих процессов и лучших практик, укрепляя каждое звено в розничной цепочке поставок.

– Кристоф Ванакьер
Генеральный директор
След один

4. Стратегическое проектирование цепочки поставок

Поскольку проблемы последних лет улеглись, компании теперь готовы углубиться в стратегические оценки, чтобы сосредоточиться на долгосрочной устойчивости и эффективности. 2024 год — год стратегического проектирования цепочек поставок.

Эпоха неограниченных дешевых поставщиков подошла к концу: компании осознают необходимость диверсификации и переоценки своих стратегий снабжения. Этот сдвиг требует критического анализа технологий проектирования цепочек поставок.

– Дональд Хикс
Основатель
Optilogic

Наступила эра интеллектуальных цепочек поставок, основанных на данных, которые меняют ландшафт отрасли. Цифровизация формирует основу цифровой цепочки поставок, позволяя использовать такие технологии, как Интернет вещей, искусственный интеллект, блокчейн, смарт-контракты и облачные решения.

Основное внимание уделяется созданию более взаимосвязанных, интеллектуальных, масштабируемых, настраиваемых и гибких цифровых сетей поставок, позволяющих организациям адаптироваться к динамичным требованиям рынка и повышать устойчивость цепочки поставок.

– Дуглас Кент
Исполнительный вице-президент по корпоративным и стратегическим альянсам
ASCM

5. Вернуться к режиму «точно в срок»

Мы возвращаемся к ситуации «как раз в самый последний момент». Рассказы об устойчивом сдвиге парадигмы в глобальной стратегии цепочки поставок от цепочек поставок «точно в срок» к цепочкам поставок «на всякий случай» окажутся недолговечными.

Несмотря на обнадеживающие признаки прогресса в ниаршоринге, о чем свидетельствует то, что Мексика превзошла Китай в качестве основного торгового партнера США в 2023 году, перекалибровка глобальных цепочек поставок — это трудоемкий и особенно дорогостоящий процесс.

Если ваши конкуренты не делают такие же долгосрочные инвестиции в повышение устойчивости, их может быть трудно оправдать даже в лучшие времена, не говоря уже о сложной конкурентной среде, которая характеризовала большинство рынков в течение последних двух лет.

Поэтому не ждите, что глобальная цепочка поставок будет более устойчивой к серьезным потрясениям в 2024 году, чем в годы до COVID. Надеюсь, нам просто придется сталкиваться с меньшим количеством сбоев.

– Крис Пикетт
Главный операционный директор
Перевозка стада

Инновации изменят цепочки поставок

1. Искусственный интеллект
2. Совместимые системы цепочек поставок
3. Многоуровневое сотрудничество с поставщиками
4. Робототехника
5. Облачные решения

1. Искусственный интеллект

ИИ — в тандеме с Интернетом вещей и аналитикой данных — может открыть новую эру управления цепочками поставок (SCM). Опрос Deloitte в сфере производства показал, что 60 % производителей намерены сделать анализ данных приоритетом для повышения операционной эффективности в 2024 году.

Эта трансформация сосредоточена на интеграции интеллектуальных автономных систем, способных принимать решения на основе данных в режиме реального времени, что приводит к оптимизации процессов и снижению неэффективности.

Эти технологии играют жизненно важную роль в совершенствовании процесса принятия решений при закупках, сокращении производственных затрат и упрощении общих операций цепочки поставок. Что отличает эту инновацию, так это ее эффективность в использовании данных и автоматизации задач для повышения операционной эффективности.

Будущее SCM обещает автоматизацию на основе искусственного интеллекта и изобретательные технологии, направленные на повышение эффективности, минимизацию отходов и удовлетворение растущего спроса на прозрачность и устойчивость среди потребителей.

– Юсиро Като
Соучредитель & Генеральный директор
CADDi

2. Совместимые системы цепочки поставок

Совместимые системы цепочек поставок имеют важное значение. Цепочка поставок представляет собой богатый источник информации и знаний. Мы увидим, как организации будут использовать эти данные новыми и нестандартными способами в рамках всего бизнеса.

Чтобы использовать эти ценные данные, организациям потребуются открытые, независимые платформы, которые смогут объединять различные системы и программное обеспечение для эффективного обмена данными и получения действенной информации.

По прогнозам исследовательской компании Forrester, предприятия будут вкладывать свои ресурсы в современные, гибкие технологические решения для коммерции, адаптированные к их потребностям. Бренды и ритейлеры ищут платформы, которые централизуют видимость запасов, заказов и действий по их выполнению по нескольким каналам и местам.

Используя возможности данных цепочки поставок и внедряя открытые платформы, компании могут принимать более обоснованные решения, оптимизировать операции и повышать ценность всей своей организации.

– Бен Иакус
Соучредитель и генеральный директор
Пространство потока

3. Многоуровневое сотрудничество с поставщиками

Создание более тесного многоуровневого сотрудничества с поставщиками и управления взаимоотношениями с поставщиками изменит процессы управления цепочками поставок в 2024 году.

Исторически сложилось так, что одной из основных проблем, с которыми компании сталкиваются в управлении цепочками поставок, является обеспечение прозрачности своих поставщиков, чтобы гарантировать, что они могут удовлетворить спрос на необходимые компоненты или материалы, необходимые для разработки продуктов. Использование корпоративных платформ, построенных на технологии искусственного интеллекта и машинного обучения (ML), позволяет компаниям обмениваться важной информацией и данными с поставщиками на каждом узле цепочки поставок.

Наличие информации о поставщиках второго уровня и за его пределами создает более прямые, взаимовыгодные отношения и процесс сотрудничества, который позволяет командам с обеих сторон выявлять потенциальные ограничения в цепочке поставок и активно находить решения.

Например, поставщик может поделиться данными о доступности критически важных компонентов, которые могут определить, существует ли риск нехватки конкретных компонентов и когда это возможно. Когда компания узнает об этой нехватке за достаточное время, она может активно отреагировать и обновить планы в своей экосистеме цепочки поставок.

– Игорь Рикало
Президент и главный операционный директор
o9 Решения

4. Робототехника

Робототехника получит массовое распространение в 2024 году. Мы увидим резкий рост числа предприятий, использующих роботов в своих распределительных центрах и на складах, особенно в сфере комплектации товаров, где достижения в области программного обеспечения для машинного зрения и достижения в области конечных исполнительных механизмов теперь обеспечивают возврат инвестиций, который большинство организаций не могут игнорировать. Это особенно выгодно, когда на такие должности не хватает рабочей силы.

В 2024 году мы также увидим больше роботов, выполняющих повторяющиеся задачи, такие как сбор коробок и укладка на поддоны. Роботизация как услуга также будет расти, поскольку многие склады стремятся внедрить робототехнику либо для того, чтобы непосредственно изучить преимущества, которые она предлагает, либо для удовлетворения растущих потребностей в пропускной способности.

– Джейк Хельденберг
Руководитель отдела разработки решений
Вандерланде

5. Облачные решения

Внедрение облачных технологий продолжает трансформировать цепочки поставок и операции распределения. Облачные ERP-системы обеспечивают видимость всей цепочки поставок в режиме реального времени, что позволяет быстро принимать решения и адаптироваться. Это оптимизирует процессы, сокращает время выполнения заказов и улучшает контроль затрат за счет повышения гибкости и эффективности. Предлагая масштабируемую и гибкую инфраструктуру, это идеальная платформа для раскрытия потенциала искусственного интеллекта и машинного обучения.

Кроме того, облако предоставляет экспертам по цепочке поставок расширенные возможности аналитики и прогнозирования. Используя обширные данные и вычислительные мощности, они могут улучшить прогнозирование спроса, оптимизировать запасы и усовершенствовать стратегии распределения с помощью подхода, основанного на данных. Это позволит сократить расходы и повысить удовлетворенность клиентов за счет повышения уровня обслуживания. Более того, облако обеспечивает бесперебойную связь и обмен данными между поставщиками, производителями и дистрибьюторами. Такое сотрудничество может свести к минимуму сбои, снизить риски и повысить устойчивость цепочки поставок.

– Уилл Куинн
Директор по решениям и стратегии для отрасли дистрибуции
Информация

Основные задачи цепочки поставок

1. Проверьте инвестиции в обеспечение устойчивости
2. Создайте структуру искусственного интеллекта
3. Налаживайте партнерские отношения
4. Управляйте своим транспортным портфолио
5. Будьте готовы к сбоям

1. Проверьте инвестиции в обеспечение устойчивости

Перенастройте инвестиции в обеспечение устойчивости, чтобы устранить наиболее важные для бизнеса риски цепочки поставок.

Предприятиям, возможно, придется реагировать на геополитические риски поставщиков путем диверсификации своей базы поставщиков, что потенциально увеличивает затраты на закупки и управление. Аналогичным образом, поддержание более высокого уровня запасов в качестве буфера от рисков финансовой деятельности поставщиков может привести к ограничению капитала.

Предприятиям необходимо учитывать не только финансовые затраты на свою стратегию цепочки поставок, но и потенциальные риски, связанные с различными решениями о закупках и запасах. Это требует детального понимания экосистемы их цепочки поставок и готовности инвестировать в стратегии управления рисками, которые, возможно, не принесут немедленную финансовую отдачу, но будут способствовать долгосрочной стабильности и устойчивости.

Используя подход оценки риска (VaR), компании могут гарантировать, что инвестиции в устойчивость напрямую связаны с склонностью к риску и сосредоточены на областях с наименьшей толерантностью к риску.

– Джон Донигиан
Старший директор по стратегии цепочки поставок
Moody’s Analytics

2. Создайте структуру искусственного интеллекта

Начните с ответственной структуры искусственного интеллекта. Руководители цепочек поставок, желающие интегрировать GenAI эффективным, этичным и действенным образом, должны следовать концепции ответственного ИИ, основанной на следующих шести принципах:

Беспристрастный дизайн  – выявляйте и устраняйте присущие предвзятости, которые могут возникнуть из-за состава вашей команды разработчиков, методов работы с данными и методов обучения.

Устойчивость  – гарантия безопасности данных, используемых компонентами системы искусственного интеллекта и алгоритмом защиты от атак и взломов.

Объясняемый  – Обеспечьте полную ясность в методах обучения ИИ и критериях принятия решений. Аспекты должны быть тщательно поняты и задокументированы.

Прозрачность – Предоставьте пользователям соответствующее уведомление, четко определяющее их взаимодействие с системой искусственного интеллекта и позволяющее им выбирать уровень взаимодействия.

Стабильная производительность  – гарантируйте, что результаты ИИ соответствуют ожиданиям заинтересованных сторон компании.

Обучение и образование  – используйте надлежащее обучение и общение для своих сотрудников для упрощения развертывания и эксплуатации.

Темпы, масштабы и внедрение инструментов GenAI в операции цепочки поставок не похожи ни на что, что отрасль видела до сих пор. Руководители цепочек поставок должны ускорить внедрение в своих организациях и сетях, чтобы оставаться конкурентоспособными, но будьте осторожны и внедрите правильное управление, комплексную проверку и политику для достижения успеха в долгосрочной перспективе.

–Ашутош Дехне
Руководитель цепочки поставок и операций
EY Americas

3. Налаживание партнерских отношений

Поддерживайте прочные отношения с поставщиками в вашей сети, которые в крайнем случае могут предоставить вам спотовую емкость.

Когда тарифы станут инфляционными, вы, вероятно, увидите снижение приема первичных тендеров даже у самых надежных контрактных перевозчиков. Контрактные ставки в 2024 году основаны на более мягком рынке 2023 года и будут снижены, насколько это возможно, поскольку руководители и акционеры оказывают давление на руководителей закупок, чтобы они достигли бюджетных целей.

Брокеры и перевозчики, скорее всего, будут вынуждены аннулировать контракты в этой среде по ставкам, которые неизбежно будут ниже, чем ставки по транзакциям в течение года. Как только рынок изменит для них динамику спроса/предложения (больше спроса и меньше предложения), они будут чаще исследовать спотовый рынок.

Это может поставить вас в затруднительное положение, если вы не готовы действовать гибко. Чтобы развернуться, когда ваше руководство по маршрутизации подводит, вам следует поддерживать тесные связи с надежными брокерами с большой пропускной способностью на ваших линиях. Регулярно общайтесь со своими представителями этих поставщиков даже в начале года, когда дела еще идут гладко, чтобы вы точно знали, кому звонить, когда вам в любой момент понадобится грузовик.

– Кори Клужза
Вице-президент по стратегии ценообразования и закупок
Койот Логистикс

4. Управляйте своим транспортным портфелем

2024 год — год управления портфелем проектов, когда речь идет о реализации оптимальной транспортной стратегии.

Грузоотправители, которые инвестируют в диверсификацию различных видов транспорта (LTL, STL, FTL и IMDL), операционных моделей (частные, основанные на активах, не основанные на активах) и стилей закупок (спотовые, контрактные, гибридные), несомненно, превзойдут своих конкурентов, которые просто перенесут свои планы 2023 года в то, что окажется значительно трансформированной рыночной средой.

– Крис Пикетт
Главный операционный директор
Перевозка стада

5. Будьте готовы к сбоям

Слияние макроэкономики, геополитических потрясений и изменения климата вызовет головную боль в 2024 году.

С точки зрения глобальной торговли, проблемы Суэцкого и Панамского каналов создадут проблемы для импортеров, экспортеров и поставщиков логистических услуг. Отсутствие дождя на Панамском канале привело к тому, что канал принимает только половину трафика, который он обычно поддерживает. Тем временем в декабре 2023 года повстанцы-хуситы обстреляли беспилотниками несколько кораблей в Красном море, чтобы ограничить перемещение грузов через канал, в результате чего крупные океанские перевозчики перенаправили движение в сторону от Суэцкого канала.

Морским перевозчикам теперь придется путешествовать по Южной Африке или Чили для перевозки товаров между Азией и восточным побережьем, что приводит к увеличению времени транзита и дополнительных затрат. В качестве альтернативы, больше океанских перевозчиков будут доставлять грузы на Западное побережье и использовать железнодорожные и автомобильные перевозки, что приведет к увеличению затрат и заторов в портах Западного побережья.

Руководители должны тщательно планировать и учитывать динамические изменения в глобальном судоходстве. Это потребует тесного сотрудничества с партнерами-экспедиторами, чтобы понять, как эти события влияют на время и стоимость транзита. Когда дело доходит до цепочки поставок, статус-кво больше не существует.

– Марк Ирвин
Вице-президент по международным отношениям и финансам
Р.И.М. Логистика

Модные слова на 2024 год

Выбранный грузоотправитель

Поскольку баланс предложения грузовых автомобилей и спроса снова смещается в сторону чистого дефицита, относительная пропускная способность будет сокращаться, что приведет к неуклонному росту спотовых ставок. Для отделов закупок и эксплуатации, которые в предыдущие годы постоянно инвестировали в политику, благоприятную для операторов связи, это тот момент, когда они начнут пожинать плоды — в виде более высоких показателей принятия тендеров на первичные контракты, улучшения общего уровня обслуживания и меньшего времени, затрачиваемого на поиск поставщиков на спотовом рынке.

Те, кто не сделал таких инвестиций, будут вынуждены быстро адаптироваться. Им придется убедить своих партнеров-перевозчиков, что они все время стремились быть предпочтительными грузоотправителями.

– Крис Пикетт
Главный операционный директор
Перевозка стада

OTIFIQ

Несмотря на то, что когда-то цели отрасли были сформулированы своевременно и в полном объеме, теперь они остаются неполными без акцента на качестве продукции. Этот жизненно важный элемент добавляется «своевременно, в полном объеме и качестве» (OTIFIQ).

Сегодня покупатели остро реагируют на продукты, которые они выбирают, и на ценность, связанную с их расходами, из-за постоянного инфляционного давления. Платя больше за обычные товары, потребители все чаще уделяют больше внимания качеству.

В этом контексте решающим фактором стала тщательная обработка продуктов, особенно чувствительных к изменениям температуры и влажности.

– Санджай Шарма
Генеральный директор
Роамби

AIoT

Искусственный интеллект вещей (AIoT) – это объединение искусственного интеллекта и Интернета вещей (IoT), позволяющее машинам беспрепятственно взаимодействовать, анализировать данные и принимать разумные решения, оптимизируя каждый этап цепочки поставок. AIoT производит революцию в логистике, добавляя возможности искусственного интеллекта к взаимосвязанным устройствам.

Это объединение позволяет логистическим системам собирать данные в режиме реального времени, выявлять закономерности и принимать обоснованные решения, что приводит к более эффективной, гибкой и адаптивной цепочке поставок. AIoT представляет собой сдвиг парадигмы, трансформирующий планирование, операции и адаптируемость.

– Ранджай Кумар
Вице-президент по разработке данных и искусственного интеллекта
Мощный флот

Обвинение в тревоге

«Беспокойство о запасе хода» у многих потенциальных владельцев электромобилей (EV) превратилось в беспокойство о заряде. Запас хода многих электромобилей теперь превышает 300 миль — более чем достаточно для большинства американских водителей на срок более одной недели — а некоторые модели могут превысить 500 миль.

Но увы, в какой-то момент технику приходится подзаряжать. По оценкам одного исследования, потребность в зарядных станциях в США к 2030 году составит более 1,2 миллиона единиц. А существующая сеть печально известна тем, что большой процент ее выходит из строя. Необходимо решить проблему доступности и времени бесперебойной работы общественной зарядки, чтобы повлиять на общественное восприятие и темпы внедрения электромобилей.

– Джефф Смайли
Руководитель отрасли автомобильной и промышленной продукции
Норт-Хайленд

GRI

Большинству отправителей посылок знаком термин GRI. Хотя это звучит безобидно, ежегодное «общее повышение тарифов», на самом деле это ежегодный призыв к грузоотправителям выкладывать больше денег, поскольку перевозчики присваивают себе собственный индекс GRI — «щедрое увеличение доходов». Если отбросить шутки, благоразумным грузоотправителям следует внимательно следить за отправкой GRI.

Опубликованные годовые показатели выручки могут вводить в заблуждение, поскольку истинное воздействие на грузоотправителей зачастую выше в зависимости от их конкретного профиля. И хотя публикуемый каждый год показатель GRI составляет 4,9%, 5,9% или 6,9%, эффект компаундирования за 5 лет означает, что с 2019 г. – В 2024 году котировочные ставки вырастут на 31,9%. Поскольку UPS столкнулась со значительно более высокими затратами на рабочую силу после громких переговоров с возчиками в 2023 году, грузоотправители должны сохранять бдительность и критически оценивать то, что скрывается под поверхностью GRI посылок.

– Майкл МакДона
Президент Parcel,
AFS Logistics

Потенциальные ловушки

Угрозы кибербезопасности

Кибератаки представляют собой растущую угрозу целостности цепочек поставок по всему миру. От внутренних системных нарушений, нарушающих производство, до компрометации данных и целенаправленных атак на поставщиков — последствия одной кибератаки могут распространиться по всей сети поставок.

–Биндия Вакиль
Генеральный директор
Резилинк

Поскольку 86% угроз кибербезопасности, с которыми сталкивается производственный сектор, являются целенаправленными, а не оппортунистическими, и почти половина зарегистрированных нарушений связана с кражей интеллектуальной собственности, организации должны взять на себя обязательство защищать свои производственные помещения. Это очень важно, если учесть, что американские производители выполняют более трех четвертей НИОКР в частном секторе, обеспечивая больше инноваций, чем любой другой сектор.

– Берардино Баратта
Генеральный директор
MxD

Геополитическая нестабильность

Растущая геополитическая нестабильность угрожает цепочкам поставок больше, чем когда-либо, и Тайвань станет главной горячей точкой конфликта в 2024 году. Нарушение работы Тайваньского пролива затронет примерно половину всех мировых контейнеровозов, проходящих через него.

Еще одной проблемой являются торговые войны между Соединенными Штатами и Китаем. 2024 год высветит разрыв между усилением ограничений торговой войны и перемещением инвестиций в технологии. Поскольку ввод в эксплуатацию новых заводов по производству полупроводников займет до трех лет, многие компании столкнутся с проблемами поиска высокотехнологичных компонентов, которые ранее были доступны у китайских поставщиков.

– Джули Гердеман
Генеральный директор
Everstream

Задачи по изменению маршрута

Надвигается серьезный сбой в цепочке поставок, поскольку крупные океанские перевозчики избегают Суэцкого канала для поставок из Юго-Восточной Азии на восточное побережье США. Краткосрочные последствия включают задержки транзита и повышение тарифов, вызывая инфляционное давление.

В долгосрочной перспективе грузоотправители переведут грузы обратно на транстихоокеанские маршруты, чтобы избежать Красного моря. Мы советуем использовать транстихоокеанские маршруты на западное побережье США и использовать IPI на восточное побережье для неотложных нужд, одновременно направляя менее срочные грузы по транстихоокеанским маршрутам на восток США и побережье Мексиканского залива через Панамский канал.

Поскольку грузоотправители делают этот шаг, чтобы избежать проблем с Суэцким каналом и потенциальных сбоев в работе ILU, существуют риски, если все грузоотправители примут эту стратегию одновременно. Работа терминалов и железнодорожных эстакад может оказаться затрудненной, что напомнит о пробках после пандемии. Ожидается, что тарифы на контейнерные перевозки, особенно на Западном побережье, вырастут в 2024 году из-за возросшего спроса, нормативных препятствий и ухода с рынка мощностей.

– Пол Брашир
Вице-президент по перевозкам и интермодальным перевозкам
ИТС Логистика

Погодные явления

Погодные явления являются главным препятствием для логистики цепочек поставок. Сегодня событие стоимостью в миллиард долларов происходит каждые три недели. Ураганы, зимние штормы, лесные пожары и наводнения могут вызвать хаос в цепочках поставок.

– Джули Гердеман
Генеральный директор
Everstream

Постоянная проблема изменения климата остается огромным разрушительным фактором. Засуха является одной из самых серьезных угроз, с которыми мы сталкиваемся в глобальном масштабе, поскольку ее глубокие последствия распространяются на различные сектора, включая энергетику, промышленность, производство продуктов питания, транспорт и многое другое.

–Биндия Вакиль
Генеральный директор
Резилинк

Экологические нормы

Внимание потребителей к практикам ESG продолжает расти, и Комиссия по ценным бумагам и биржам США готова расширить требования к отчетности ESG в 2024 году.

Сейчас самое время инвестировать в переоснащение практики логистики и закупок, уделяя особое внимание оцифровке цепочки поставок. Инвестиции в платформы с большим объемом данных позволяют динамично реагировать на изменения в отношениях с поставщиками, нормативных актах и ​​требованиях к отчетности.

– Кристоф Ванакьер
Генеральный директор
След один

Потенциальные ловушки

Угрозы кибербезопасности

Кибератаки представляют собой растущую угрозу целостности цепочек поставок по всему миру. От внутренних системных нарушений, нарушающих производство, до компрометации данных и целенаправленных атак на поставщиков — последствия одной кибератаки могут распространиться по всей сети поставок.

–Биндия Вакиль
Генеральный директор
Резилинк

Поскольку 86% угроз кибербезопасности, с которыми сталкивается производственный сектор, являются целенаправленными, а не оппортунистическими, и почти половина зарегистрированных нарушений связана с кражей интеллектуальной собственности, организации должны взять на себя обязательство защищать свои производственные помещения. Это очень важно, если учесть, что американские производители выполняют более трех четвертей НИОКР в частном секторе, обеспечивая больше инноваций, чем любой другой сектор.

– Берардино Баратта
Генеральный директор
MxD

Геополитическая нестабильность

Растущая геополитическая нестабильность угрожает цепочкам поставок больше, чем когда-либо, и Тайвань станет главной горячей точкой конфликта в 2024 году. Нарушение работы Тайваньского пролива затронет примерно половину всех мировых контейнеровозов, проходящих через него.

Еще одной проблемой являются торговые войны между Соединенными Штатами и Китаем. 2024 год высветит разрыв между усилением ограничений торговой войны и перемещением инвестиций в технологии. Поскольку ввод в эксплуатацию новых заводов по производству полупроводников займет до трех лет, многие компании столкнутся с проблемами поиска высокотехнологичных компонентов, которые ранее были доступны у китайских поставщиков.

– Джули Гердеман
Генеральный директор
Everstream

Задачи по изменению маршрута

Надвигается серьезный сбой в цепочке поставок, поскольку крупные океанские перевозчики избегают Суэцкого канала для поставок из Юго-Восточной Азии на восточное побережье США. Краткосрочные последствия включают задержки транзита и повышение тарифов, вызывая инфляционное давление.

В долгосрочной перспективе грузоотправители переведут грузы обратно на транстихоокеанские маршруты, чтобы избежать Красного моря. Мы советуем использовать транстихоокеанские маршруты на западное побережье США и использовать IPI на восточное побережье для неотложных нужд, одновременно направляя менее срочные грузы по транстихоокеанским маршрутам на восток США и побережье Мексиканского залива через Панамский канал.

Поскольку грузоотправители делают этот шаг, чтобы избежать проблем с Суэцким каналом и потенциальных сбоев в работе ILU, существуют риски, если все грузоотправители примут эту стратегию одновременно. Работа терминалов и железнодорожных эстакад может оказаться затрудненной, что напомнит о пробках после пандемии. Ожидается, что тарифы на контейнерные перевозки, особенно на Западном побережье, вырастут в 2024 году из-за возросшего спроса, нормативных препятствий и ухода с рынка мощностей.

– Пол Брашир
Вице-президент по перевозкам и интермодальным перевозкам
ИТС Логистика

Погодные явления

Погодные явления являются главным препятствием для логистики цепочек поставок. Сегодня событие стоимостью в миллиард долларов происходит каждые три недели. Ураганы, зимние штормы, лесные пожары и наводнения могут вызвать хаос в цепочках поставок.

– Джули Гердеман
Генеральный директор
Everstream

Постоянная проблема изменения климата остается огромной разрушительной силой. Засуха является одной из самых серьезных угроз, с которыми мы сталкиваемся в глобальном масштабе, поскольку ее глубокие последствия распространяются на различные сектора, включая энергетику, промышленность, производство продуктов питания, транспорт и многое другое.

–Биндия Вакиль
Генеральный директор
Резилинк

Экологические нормы

Внимание потребителей к практикам ESG продолжает расти, и Комиссия по ценным бумагам и биржам США готова расширить требования к отчетности ESG в 2024 году.

Сейчас самое время инвестировать в переоснащение практики логистики и закупок, уделяя особое внимание оцифровке цепочки поставок. Инвестиции в платформы с большим объемом данных позволяют динамично реагировать на изменения в отношениях с поставщиками, нормативных актах и ​​требованиях к отчетности.

– Кристоф Ванакьер
Генеральный директор
След один