Американская база данных импорта мотоциклов 2025-2026

Мировой рынок двухколесной техники немыслим без участия Соединенных Штатов, которые выступают в роли крупнейшего импортера мотоциклов. Американский рынок плотно интегрирован в глобальные производственные цепочки: мотоциклы поставляются из Японии, Таиланда, европейских государств, Китая, Индии и иных индустриальных регионов. Для субъектов предпринимательской деятельности, занятых ввозом мототехники в США, ключевое значение приобретает понимание механизмов таможенного оформления, в частности, отправки грузов под кодом HS 8711. Этот классификатор служит практическим инструментом для выявления поставщиков, покупателей, товарных сегментов, портов входа и динамики рыночного спроса. Именно ему посвящен настоящий анализ, опирающийся на базу данных импорта американских мотоциклов за 2025-26 годы.

Согласно свежим данным, совокупная стоимость американского импорта мотоциклов по итогам 2025 года достигла 3,28 миллиарда долларов, продемонстрировав сокращение на 18% относительно предшествующего периода. В количественном эквиваленте было ввезено 2,99 миллиона единиц техники. Примечательно, что за первые два квартала 2026 года, то есть за первую половину года, объем поставок составил 1,65 миллиарда долларов США — эти цифры следуют из данных об импорте мотоциклов под кодом ТН ВЭД 8711. Подобная статистика подтверждает: импорт мотоциклов остается одной из значимых категорий мировой торговли, а детальный анализ торговых потоков позволяет глубже понять структуру спроса и логистические маршруты.

Что такое код ТН ВЭД 8711 для мотоциклов?

Код ТН ВЭД 8711 представляет собой международную тарифную классификацию, охватывающую мотоциклы, включая мопеды и велосипеды с вспомогательным двигателем, а также технику с коляской или без нее. В Гармонизированной таблице тарифов США данная категория дополнительно детализируется по типу силового агрегата и рабочему объему цилиндров. В рамках этого кода выделяются следующие основные подкатегории:

• 8711.10 — мотоциклы с поршневым двигателем внутреннего сгорания объемом не более 50 куб.см;
• 8711.20 — мотоциклы с двигателями объемом свыше 50 куб.см, но не более 250 куб.см;
• 8711.30 — мотоциклы с двигателями объемом более 250 куб.см, но не более 500 куб.см;
• 8711.40 — мотоциклы с двигателями объемом более 500 куб.см, но не более 800 куб.см;
• 8711.50 — мотоциклы с двигателями объемом более 800 куб.см;
• 8711.60 — мотоциклы, оснащенные электродвигателем;
• 8711.90 — прочие мотоциклы и сопутствующие транспортные средства, входящие в данную товарную позицию.

Точная тарифная классификация США может распространяться на 8- или 10-значные коды HTSUSA.

от спецификации продукта. Поэтому компании, занимающиеся импортом американских мотоциклов, должны проверить действующую в США классификацию HTS, а не полагаться только на четырехзначный код ГС.

Импорт мотоциклов в США в 2025 году: ключевые рыночные сигналы

Торговые данные за 2025 год указывают на диверсификацию рынка импорта мотоциклов в США, а не на зависимость от одной категории товаров. Одной примечательной особенностью является важность мотоциклов с более мощным двигателем. Доступная торговая статистика за 2025 год показывает HS 871150 , охватывающий мотоциклы с поршневыми двигателями внутреннего сгорания объемом более 800 куб.см, как крупнейший импортный товар в США в рамках HS 8711 по цене около 961,5 миллиона долларов . За электромотоциклами HS 871160 следуют около $705,2 млн , а мотоциклы с двигателем объемом от 250 куб.см до 500 куб.см под HS 871130 составило около 508 миллионов долларов . 

Это разделение на уровне продуктов важно, поскольку оно демонстрирует, что импорт мотоциклов в США не ограничивается обычными мотоциклами малой вместимости. Согласно отчету Совета мотоциклетной индустрии, на рынке представлены мотоциклы премиум-класса и большого объема, а также новые электрические модели. 

Основные сегменты импорта HS 8711 2025 г. в США

Код ТН ВЭД	Сегмент продукта	Стоимость импорта в США в 2025 году
871150	Мотоциклы с объемом двигателя более 800 куб.см	961,5 миллиона долларов
871160	Электрические мотоциклы/велосипеды	705,2 миллиона долларов
871130	Мотоциклы с объемом двигателя от 250 до 500 куб.см	508 миллионов долларов

Эти цифры показывают, почему анализ на уровне кода ГС более полезен, чем рассмотрение рынка мотоциклов как одной широкой категории. Импортеры могут сравнивать спрос по мощности двигателя, технологии движения и классификации продукции, чтобы определить сегменты, получающие наибольшую международную закупочную деятельность.

Импорт мотоциклов в США по странам: откуда США импортируют мотоциклы? 

Соединенные Штаты импортируют мотоциклы из разных стран мира, чтобы удовлетворить спрос как энтузиастов, так и гонщиков. В число ведущих стран, из которых США импортируют мотоциклы, входят Япония, Таиланд, Германия и другие страны. Китай. Каждая страна привносит свой уникальный стиль и стиль. мастерство на рынке, предлагая потребителям широкий спектр возможностей. 10 крупнейших стран-поставщиков мотоциклов в США согласно данным о поставках мотоциклов в США и Импорт мотоциклов в США по странам в 2025 году включает: 

1. Япония: 877,61 миллиона долларов (26,8%)

Япония была крупнейшим источником импорта мотоциклов в США , вклад которой составил 877,61 миллиона долларов США и доля 26,8%, согласно данным США импорт мотоциклов из Японии . Важность Японии тесно связана с всемирно известными производителями, такими как Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki , каждый из которых имеет обширный портфель продуктов и налаженную дистрибьюторскую сеть в Соединенных Штатах. Японские производители поставляют все: от пригородных и уличных мотоциклов до спортивных, туристических, приключенческих и внедорожных моделей.

• Стоимость импорта: 877,61 миллиона долларов США

• Доля рынка: 26,8 %

• Основные бренды: Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki

• Основное преимущество: Мотоциклы премиум-класса, спортивные, туристические, приключенческие и внедорожные мотоциклы

2. Таиланд: 572,05 миллиона долларов (17,4%)

Таиланд является вторым по величине поставщиком мотоциклов в США с объемом импорта в 572,05 миллиона долларов. Страна превратилась в крупный центр производства и экспорта мотоциклов, особенно мотоциклов большой вместимости. Отраслевые исследования выявили США как крупнейшее направление экспорта Таиланда по стоимости экспорта мотоциклов . В то же время в Таиланде работают производители Honda, Yamaha, Kawasaki, BMW, Ducati, Harley-Davidson, Triumph &другие.

• Стоимость импорта: 572,05 миллиона долларов США

• Доля рынка: 17,4 %

• Основные бренды, производимые в Таиланде: Honda, Yamaha, Kawasaki, BMW, Ducati, Harley-Davidson, Triumph

• Ключевое преимущество: Мотоциклы большой вместимости и глобальное OEM-производство

3. Китай: 440,58 миллиона долларов (13,4%)

Китай занял третье место среди основных источников импорта мотоциклов в США , поставив 440,58 млн долларов США или 13,4% от указанной стоимости, согласно данным Импорт США из Китая под кодом ТН ВЭД 8711 . Мотоциклетная промышленность Китая включает отечественных производителей и глобальные производственные партнерства, что дает импортерам США доступ к широкому ассортименту мотоциклов, продукции для силовых видов спорта и мотоциклов. электрические двухколесные транспортные средства. CFMOTO  – один из самых известных китайских брендов с устойчивым присутствием в США; В 2007 году компания основала свою первую зарубежную дочернюю компанию CFMOTO Powersports в США.

• Стоимость импорта: 440,58 миллиона долларов США

• Доля рынка: 13,4 %

• Основные бренды: CFMOTO, Zongshen &другие китайские производители мотоциклов

• Ключевое преимущество: Широкий ассортимент продукции, силовые виды спорта и развивающаяся электромобильность

4. Тайвань: 229,95 миллиона долларов (7%)

Тайвань поставил в США мотоциклов на сумму 229,95 миллиона долларов, что составляет 7% перечисленного импорта. Тайвань особенно известен производством скутеров и мотоциклов, такими брендами, как KYMCO и SYM поддержание международных дистрибьюторских сетей. Деятельность SYM в США определяет Sanyang Motor как крупного тайваньского производителя мотоциклов с долгой историей международной экспансии.

• Стоимость импорта: 229,95 миллиона долларов США

• Доля рынка: 7 %

• Основные бренды: KYMCO, SYM

• Основное преимущество: Скутеры, пригородные мотоциклы и товары для городской мобильности

• Рыночная возможность: Высокая актуальность для компактных и практичных двухколесных транспортных средств

5. Германия: 213,65 миллиона долларов (6,5%)

На долю Германии в импорте мотоциклов в США пришлось 213,65 миллиона долларов, что составляет 6,5% зарегистрированного рынка. BMW Motorrad, мотоциклетное подразделение BMW Group, активно представляет немецкое производство мотоциклов. BMW Group подтверждает BMW Motorrad в качестве одного из своих основных брендов и сохраняет устойчивое присутствие в США.

• Стоимость импорта: 213,65 миллиона долларов

• Доля рынка: 6,5 %

• Основной бренд: BMW Motorrad

• Надежность ключа: Туристические, приключенческие, спортивные и высокопроизводительные мотоциклы премиум-класса.

• Позиционирование на рынке: Сильный премиальный и технологически ориентированный сегмент

6. Италия: 207,64 миллиона долларов (6,3%)

Италия была шестым по величине поставщиком с импортом мотоциклов на сумму 207,64 миллиона долларов и долей 6,3%. Итальянское производство мотоциклов имеет прочную репутацию благодаря производительности, дизайну и премиальному позиционированию. Основные бренды, связанные с мотоциклетной промышленностью Италии и рынком США, включают Ducati, Aprilia, Moto Guzzi, MV Agusta и Benelli . Позиция Италии особенно актуальна для покупателей, ищущих спортивные, приключенческие, нейкедовые и туристические мотоциклы премиум-класса.

• Стоимость импорта: 207,64 миллиона долларов.

• Доля рынка: 6,3%

• Основные бренды: Ducati, Aprilia, Moto Guzzi, MV Agusta, Benelli

• Ключевое преимущество: Спортивные, высокопроизводительные, приключенческие и туристические мотоциклы премиум-класса.

7. Камбоджа: 160,05 миллиона долларов (4,9%)

Камбоджа поставила на рынок США мотоциклов на сумму 160,05 миллиона долларов, что составляет 4,9% от указанной стоимости импорта. Камбоджа является новым и все более актуальным производственным центром в Юго-Восточной Азии, извлекающим выгоду из региональной интеграции цепочки поставок и близости к существующим центрам производства мотоциклов. Ее роль следует рассматривать скорее с точки зрения производства и сборки , чем с точки зрения большого портфеля всемирно признанных камбоджийских мотоциклетных брендов.

• Стоимость импорта: 160,05 миллиона долларов США

• Доля рынка: 4,9 %

• Роль на рынке: Центр производства и сборки в Юго-Восточной Азии

• Основное преимущество: Региональное производство и интеграция цепочки поставок

• Профиль бренда: Более тесно связан с международными производителями и производственными сетями, чем крупные глобальные бренды, принадлежащие Камбодже

8. Вьетнам: 131,44 миллиона долларов (4%)

Вьетнам поставил в США мотоциклов на сумму 131,44 миллиона долларов, что дает ему долю в 4%. Вьетнам имеет одну из крупнейших экосистем производства мотоциклов в Юго-Восточной Азии, возглавляемую такими компаниями, как Honda Vietnam и Yamaha Motor Vietnam , а также другими производителями. Honda Vietnam, например, управляет предприятиями по производству мотоциклов и сообщила об экспорте почти 240 000 комплектных мотоциклов в 2026 финансовом году, причем экспортная деятельность является частью более широкой стратегии международных поставок.

• Стоимость импорта: 131,44 миллиона долларов США

• Доля рынка: 4 %

• Основные бренды: Honda, Yamaha и другие международные производители

• Ключевое преимущество: Производство мотоциклов, комплектующие и региональный экспорт

• Возможность экспорта: Повышение интеграции в глобальные цепочки поставок мотоциклов

9. Австрия: 96,04 миллиона долларов (2,9%)

Австрия поставила в Соединенные Штаты мотоциклов на сумму 96,04 миллиона долларов, что составляет 2,9% указанной стоимости импорта. Важность Австрии тесно связана с KTM и связанными с ней мотоциклетными брендами . Дочерняя компания KTM в США занимается дистрибуцией мотоциклов KTM и GASGAS, а в более широкую группу также входит Husqvarna; NHTSA определяет KTM North America как импортера мотоциклов, изначально изготовленных в соответствии со стандартами безопасности США.

• Стоимость импорта: 96,04 миллиона долларов США

• Доля рынка: 2,9 %

• Основные бренды: KTM, Husqvarna, GASGAS, MV Agusta

• Основное преимущество: Высокопроизводительные уличные мотоциклы, мотоциклы для мотокросса, эндуро и внедорожники.

• Связь с США: KTM North America выступает в качестве импортера и дистрибьютора мотоциклов группы в США.

10. Индонезия: 87,94 миллиона долларов (2,7%)

Индонезия внесла в США импорт мотоциклов на сумму 87,94 миллиона долларов, что составляет 2,7% от указанной стоимости. Индонезия — один из крупнейших в мире рынков производства мотоциклов, в производственные экосистемы которого входят Honda, Yamaha, Kawasaki &Suzuki и других производителей. Крупная отечественная промышленность и развитая компонентная база делают его важным поставщиком мотоциклов и мотоциклов в Юго-Восточной Азии. сопутствующие товары.

• Стоимость импорта: 87,94 миллиона долларов США

• Доля рынка: 2,7 %

• Основные бренды: Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki

• Основное преимущество: Крупносерийное производство мотоциклов и компонентов

• Роль в цепочке поставок: Важная производственная и экспортная база в Юго-Восточной Азии

Данные об импорте мотоциклов в США: последние 10 лет

Год импорта	Общая стоимость импорта ($)	Общий объем импорта (единицы)
2016 г.	2,07 миллиарда долларов	3,20 миллиона единиц
2017 г.	2,25 миллиарда долларов	4,61 миллиона единиц
2018 г.	2,74 миллиарда долларов	4,32 миллиона единиц
2019 г.	2,57 миллиарда долларов	5,98 миллиона единиц
2020 г.	2,76 миллиарда долларов	5,96 миллиона единиц
2021 г.	3,69 миллиарда долларов	4,95 миллиона единиц
2022 г.	5,14 миллиарда долларов	5,30 миллиона единиц
2023 г.	4,26 миллиарда долларов	3,96 миллиона единиц
2024 г.	3,99 миллиарда долларов	4,29 миллиона единиц
2025 г.	3,28 миллиарда долларов	2,99 миллиона единиц
2026 г. (первые 6 месяцев)	1,65 миллиарда долларов	1,32 миллиона единиц

Ведущие импортеры и покупатели мотоциклов в США

Рынок импорта мотоциклов в США включает мировых производителей, американские дочерние компании, дистрибьюторов, специализированных дилеров и другие коммерческие покупатели. Данные на уровне поставки идентифицируют несколько активных покупателей, связанных с кодом ТН ВЭД 8711. В наборе данных за 2026 год, охватывающем предыдущий торговый период, 154 проверенных покупателя из США были определены для циклов HS 8711, причем этих покупателей обслуживали 152 поставщика. На долю Yamaha Motor Corporation USA пришлось 38% поставок в этом конкретном наборе данных, за ней следуют Polaris Industries Inc. с 11% и канадская Kawasaki Motors Inc. с 10%.

В более широкий круг покупателей HS 8711 также входят такие компании, как:

• Yamaha Motor Corporation США

• Suzuki Motor USA LLC

• Операции, связанные с Kawasaki в США

• Polaris Industries Inc.

• Дистрибьюторы мотоциклов и специализированные импортеры

• Покупатели и дилеры подержанных мотоциклов

Отчеты об отгрузках показывают, что Yamaha Motor Corporation USA осуществляет значительную деятельность по поставкам HS 8711, а Suzuki Motor USA LLC также входит в число активных покупателей, импортирующих мотоциклы от международных поставщиков.

Для экспортеров такая информация о покупателе гораздо более полезна, чем простой список мотоциклетных компаний. Это может помочь выявить организации, имеющие доказательства фактической импортной деятельности.

Что содержит база данных по импорту мотоциклов в США?

Подробная база данных импорта мотоциклов в США может предоставить информацию, выходящую за рамки годовой торговой стоимости. Записи на уровне поставок могут показать, как отдельные транзакции перемещаются по американскому рынку. В зависимости от базы данных и доступного покрытия пользователи могут анализировать:

• Дата импорта

• Имя импортера/покупателя

• Имя поставщика/экспортера

• Описание продукта

• Код ТН ВЭД

• Страна происхождения

• Порт разгрузки

• Количество

• Единица

• Вес отправления

• Информация о коносаменте

• Частота поставок

• Технические характеристики продукта

• История отправлений

https://vedlogika.ru база данных импортеров мотоциклов США , например, представляет такие поля, как дата, код ТН ВЭД, описание продукта, страна происхождения, порт разгрузки, количество, единица измерения, вес и имя импортера. Примеры записей включают грузы, поступающие через такие порты, как Лонг-Бич, Калифорния, и Саванна, Джорджия. Это делает базу данных полезной как для исследования рынка, так и для проведения маркетинговых исследований. развитие бизнеса. 

Ниже приведены примеры данных об отправке ведущего импортера мотоциклов в США . Свяжитесь с [email protected] , чтобы получить дополнительные примеры отчетов или полную информацию для покупателей мотоциклов и База данных импортеров. 

Основные тенденции в производстве мотоциклов по коду ТН ВЭД 8711

1. Мотоциклы с большим объемом двигателя по-прежнему важны

961,5 миллиона долларов Стоимость импорта, зарегистрированная для HS 871150 в 2025 году, свидетельствует о высокой активности мировой торговли мотоциклами объемом более 800 куб.см. В этот сегмент обычно входят более крупные мотоциклы, используемые для туризма, спортивной езды, отдыха премиум-класса и других целей. Для поставщиков, ориентированных на американский рынок, отслеживание отдельных импортеров мотоциклов с большим объемом двигателя может выявить повторяющиеся модели покупок.

2. Электрические мотоциклы становятся основным торговым сегментом

705,2 миллиона долларов Увеличение импорта в США под номером HS 871160 в 2025 году подчеркивает растущую актуальность электрических силовых установок в категории HS 8711. Электрические мотоциклы представляют собой другую конкурентную среду по сравнению с обычными мотоциклами, поскольку решения о выборе поставщиков могут учитывать технологию аккумуляторов, характеристики двигателей, системы зарядки и нормативные требования наряду с традиционными характеристиками транспортных средств.

3. Мотоциклы средней вместимости пользуются значительным спросом

HS 871130, охватывающий мотоциклы с объемом двигателя более 250 куб.см, но не более 500 куб.см, принес 508 миллионов долларов от импорта в США в 2025 году. Это показывает, что американский импорт Рынок имеет значительную импортную активность по нескольким категориям двигателей, а не сосредоточен исключительно на мотоциклах премиум-класса.

Импорт мотоцикла в США: основные моменты

Компании , импортирующие мотоциклы в США необходимо также учитывать нормативные и таможенные требования помимо идентификации поставщиков. Соответствующая классификация HTS важна, поскольку тарифный режим зависит от применимой классификации и текущий тарифный план США. USITC периодически обновляет HTS, а архив версий HTS за 2026 год показывает, что тарифные положения и классификации могут меняться с течением времени. Поэтому импортерам следует проверить:

• Правильная классификация HTSUSA

• Требования к стране происхождения

• Применимые пошлины и тарифные меры

• Таможенная документация

• Требования к транспортному средству

• Транспортная документация

• Информация о количестве и оценке

• Применимые федеральные требования и требования штата.

Торговая информация должна поддерживать, а не заменять таможенные, юридические и &нормативная проверка.

Вывод: отслеживайте американский рынок импорта мотоциклов с помощью данных HS 8711

Рынок США, импортирующий мотоциклы , представляет собой широкую международную экосистему поставщиков, охватывающую мотоциклы с двигателем внутреннего сгорания большой мощности, мотоциклы среднего размера, электрические мотоциклы, мопеды и другую продукцию, отнесенную к Код ТН ВЭД 8711 . Данные за 2025 год демонстрируют масштаб и разнообразие этого рынка. Импорт мотоциклов с объемом двигателя более 800 куб.см достиг 961,5 миллиона долларов , электрические мотоциклы под HS 871160 достигли 705,2 миллиона долларов , а мотоциклы объемом от 250 куб.см и 500 cc достигла 508 миллионов долларов .

В то же время записи на уровне поставок показывают активные закупки крупными мотоциклетными компаниями &импортеры, деятельность которых связана с Японией, Таиландом, Малайзией, Европой и другими международными рынками. Поэтому для предприятий, изучающих импорт американских мотоциклов, наиболее ценной стратегией является объединение официальной торговой статистики США с подробной информацией о поставках. 

Часто задаваемые вопросы

1. Какой код HS мотоцикла в США?

Основной международной рубрикой ГС для мотоциклов является Код ТН ВЭД 8711 , охватывающих мотоциклы, мопеды и велосипеды, оснащенные вспомогательным двигателем, с коляской или без нее. Импорт в США далее классифицируется по конкретным подзаголовкам HTSUSA в зависимости от мощности двигателя, типа силовой установки и характеристик продукта.

2. На какие продукты распространяется код ТН ВЭД 8711?

HS 8711 охватывает мотоциклы и мопеды с двигателями разной мощности, включая мотоциклы с объемом двигателя более 800 куб.см, мотоциклы с различным объемом двигателя, электрические мотоциклы и другие продукты, включенные в данную товарную позицию.

3. Кто является основными импортерами мотоциклов в США?

Торговая информация на уровне отгрузки идентифицирует такие компании, как Yamaha Motor Corporation USA, Suzuki Motor USA LLC, Polaris Industries Inc. Операции, связанные с Kawasaki, среди активных покупателей/импортеров, связанные с деятельностью HS 8711.

4. Какие страны поставляют мотоциклы в США?

Япония и Таиланд являются важными источниками, видимыми в записях о поставках мотоциклов в США, а Малайзия, европейские страны и другие страны происхождения также фигурируют в данных на уровне транзакций.

5. Как мне найти импортеров мотоциклов в США?

Предприятия могут использовать данные об импорте в США для фильтрации поставок HS 8711 по импортеру, продукту, стране происхождения, порту, количеству и т. д. дата отгрузки. Это помогает экспортерам идентифицировать компании, продемонстрировавшие активность по закупкам мотоциклов, а не полагаться исключительно на общие каталоги компаний.

Примечание для наших читателей

Анализируя HS 8711, названия импортеров, страны-поставщики, описания продуктов, количества, порты и частоту поставок, экспортеры и дистрибьюторы могут выявить активных импортеров мотоциклов в США, оценить конкурентов и открыть новые возможности на американском рынке мотоциклов. Компании, которые постоянно отслеживают эти сигналы, могут быстрее реагировать на изменение спроса на продукцию, структуры поставщиков и возможности в сфере торговли мотоциклами в США. Для получения подробных данных об экспорте-импорте США или для поиска в реальном времени данных об импорте мотоциклов в США по стране или коду ТН ВЭД свяжитесь с https://vedlogika.ru в [email protected] &получать индивидуальные торговые отчеты и понимание рынка для вашего бизнеса.