Экспортеры и импортеры резиновых шин

Международная торговля резиновыми шинами, классифицируемыми по коду HS 4011, представляет собой одну из значимых статей глобального товарооборота. Поскольку шины, занимающие площадь, сопоставимую с весом автомобиля, являются неотъемлемым элементом транспортных средств, развитие технологий, рост автомобилестроения и расширение торговых сетей стимулируют дальнейшее наращивание объёмов их производства и экспорта. По данным аналитики, опубликованной 24 мая 2024 года на портале VedLogika, совокупная стоимость мирового экспорта шин в 2023 году достигла 93 миллиардов долларов, что позволило данному товару занять 34-е место среди наиболее продаваемых продуктов на международном рынке. На долю резиновых шин приходится 0,4% всей мировой торговли. Согласно прогнозам, в ближайшие годы эта отрасль может превратиться в одну из крупнейших в структуре международной коммерции.

Ключевыми экспортёрами шин в 2023 году выступили страны Азиатско-Тихоокеанского региона и Европы. Бесспорным лидером остаётся Китай, чей экспорт за отчётный период составил 21,33 миллиарда долларов (против 18,87 миллиарда в 2022 году). Далее следуют Таиланд с показателем 6,94 миллиарда, Германия – 6,28 миллиарда, Япония – 5,54 миллиарда и США – 5,20 миллиарда долларов. В совокупности на долю этих пяти государств пришлось 45,6% стоимости всех экспортированных в мире резиновых шин в 2023 году. Замыкают первую семёрку Южная Корея (3,24 миллиарда) и Индия (3 миллиарда долларов). Примечательно, что за период с 2022 по 2023 год общий объём экспорта шин вырос на 1 миллиард долларов – с 92 до 93 миллиардов.

Распределение экспорта шин по регионам мира

Азиатские страны доминируют в мировом экспорте резиновых шин, обеспечивая половину всех поставок в денежном выражении. Согласно статистике, на долю Азии приходится 45,8 миллиарда долларов, что эквивалентно 50% от общего объёма. Европейские экспортёры занимают вторую позицию – 37,6% (около 35 миллиардов долларов). Значительно скромнее выглядят показатели Северной Америки – 9,3%, Латинской Америки (включая страны Карибского бассейна, но без учёта Мексики) – 2,5%, Африки – 0,6% и Океании (прежде всего Австралия, Новая Зеландия и Питкэрн) – 0,1%. Таким образом, основная часть международных поставок резиновых шин сосредоточена в двух макрорегионах – Азии и Европе, которые совместно контролируют более 87% рынка.

Детальный анализ статистики экспорта шин за 2023 год, подготовленный порталом VedLogika, позволяет выявить текущие тенденции и расстановку сил среди ведущих стран-экспортёров. Несмотря на небольшой общий прирост, структура поставок остаётся стабильной: лидеры демонстрируют уверенное доминирование, в то время как развивающиеся экономики пока занимают незначительную долю рынка.

арда долларов

Испания: 3,61 миллиарда долларов

Польша: 2,93 миллиарда долларов

Франция: 2,75 миллиарда долларов

Статистическое сравнение основных экспортеров шин в период с 2022 по 2023 год

Общая стоимость экспорта шин составила 92 миллиарда долларов США в 2022 году , а стоимость экспорта шин составила 93 миллиарда долларов США в 2023 году во всем мире. В таблице ниже показана статистика экспорта шин 10 крупнейших экспортеров шин в период с 2022 по 2023 год.

Крупнейшие экспортеры шин	Стоимость экспорта в 2022 году	Стоимость экспорта в 2023 году
Китай	18,87 миллиарда долларов	21,33 миллиарда долларов
Таиланд	6,63 миллиарда долларов	6,94 миллиарда долларов
Германия	5,91 миллиарда долларов	6,28 миллиарда долларов
Япония	5,45 миллиарда долларов	5,54 миллиарда долларов
США	4,94 миллиарда долларов	5,20 миллиарда долларов
Южная Корея	3,21 миллиарда долларов	3,24 миллиарда долларов
Индия	2,98 миллиарда долларов	3 миллиарда долларов
Испания	2,77 миллиарда долларов	3,61 миллиарда долларов
Польша	2,86 миллиарда долларов	2,93 миллиарда долларов
Франция	2,64 миллиарда долларов	2,75 миллиарда долларов
Общий мировой экспорт шин	92 миллиарда долларов	93 миллиарда долларов

Импорт шин по странам: кто является крупнейшим импортером шин в мире?

Общая стоимость импорта шин составила 99,46 миллиарда долларов в 2022 году, а общий объем импорта шин составил 99 миллиардов долларов в 2023 году. США — крупнейший импортер шин в мире . В топ-10 крупнейших импортеров шин в 2022 году вошли США (19,2 млрд долларов), Германия (7,6 млрд долларов), Франция (4,2 млрд долларов), Мексика (4,0 млрд долларов), Канада (3,5 млрд долларов), Нидерланды (3,5 млрд долларов), Великобритания (3,0 млрд долларов), Австралия (2,9 млрд долларов), Италия (2,8 млрд долларов) и Испания (2,0 млрд долларов). Крупнейшими импортерами шин в 2023 году станут США (19,53 млрд долларов), Германия (7,77 млрд долларов), Франция (4,79 млрд долларов), Мексика (4,15 млрд долларов), Канада (3,43 млрд долларов), Нидерланды (3,41 млрд долларов), Великобритания (3,16 млрд долларов), Италия (3,15 млрд долларов), Австралия (2,45 млрд долларов) и Испания (2,31 млрд долларов). Крупнейшие импортеры шин оказывают огромное влияние на общий экономический рост мирового рынка торговли шинами.

Какие компании являются крупнейшими экспортерами и производителями шин?

На долю десяти крупнейших шинных компаний, перечисленных ниже, приходилось две трети (67%) всех продаж шин по всему миру. В топ-10 компаний-производителей-экспортеров шин с годовой выручкой в 2023 году вошли:

1. Continental AG (Германия): 41,52 миллиарда долларов
2. Мишлен (Франция): 30,61 миллиарда долларов
3. Bridgestone (Япония): 30,39 миллиарда долларов
4. Goodyear Tire and Rubber Company (США): 20,06 млрд долларов.
5. Sumitomo Rubber Industries (Япония): 7,87 миллиарда долларов
6. Pirelli (Италия): 7,20 миллиарда долларов
7. Hankook Tire (Южная Корея): 6,79 миллиарда долларов
8. Yokohama Rubber Company (Япония): 5,50 миллиарда долларов
9. Zhongce Rubber Group Co. Ltd (Китай): 4,17 миллиарда долларов
10. Maxxis Tyres (Тайвань): 21,4 миллиона долларов

Каковы основные экспортные сорта шин?

Шины состоят из различных типов и разновидностей материалов, таких как эластомеры, армирующие наполнители, пластификаторы, химикаты, металлическое армирование и текстильное армирование. К крупнейшим экспортным сортам шин в 2023 году относятся:

1. Новые пневматические резиновые шины, используемые для легковых автомобилей (код ТН ВЭД 401110 ): 45,26 миллиарда долларов
2. Пневматические резиновые шины, используемые для автобусов и грузовых автомобилей (код ТН ВЭД 401120 ): 29,62 миллиарда долларов
3. Шины из резины, используемые в строительстве, горнодобывающей промышленности или промышленности (код ТН ВЭД 401180 ): 7,88 миллиарда долларов           
4. Новые пневматические шины из резины, используемые на сельскохозяйственных и лесозаготовительных машинах (код ТН ВЭД 401170 ): 3,84 миллиарда долларов 
5. Новые пневматические резиновые шины, используемые для мотоциклов (код ТН ВЭД 401140 ): 2,21 миллиарда долларов
6. Новые пневматические резиновые шины для индивидуального использования (код ТН ВЭД 401190 ): 1,79 миллиарда долларов
7. Новые пневматические резиновые шины, используемые для велосипедов (код ТН ВЭД 401150 ): 1,33 миллиарда долларов
8. Новые пневматические резиновые шины, используемые для самолетов (код ТН ВЭД 401130 ): 688,34 миллиарда долларов
9. Пневматические шины из резины с аналогичным протектором (код ТН ВЭД 401161 ): 1,13 миллиарда долларов
10. Пневматические резиновые шины с рисунком «елочка» (Код ТН ВЭД 401169 ): 543 тыс. долларов США

Тенденции и прогнозы экспорта шин на ближайшие 10 лет

Большинство шин, в том числе автомобильных и велосипедных, представляют собой пневматически накачиваемые конструкции, которые действуют как сильный амортизатор, поскольку шина катится по неровной земле. Рынок шинной продукции будет расти за счет растущего использования высокопроизводительных шин с лучшими характеристиками, такими как уменьшенный гистерезис и более высокая устойчивость к истиранию. Строгие экологические правовые нормы могут даже оказать огромное влияние на расширение рынка материалов для шин, поскольку они повысят спрос на эко-шины, которые могут быть легкими и невероятно полезными. Переход к электромобилям также влияет на экспортный рынок шин, поскольку производители специализируются на разработке шин, которые в основном предназначены для удовлетворения конкретных нормальных требований к производительности электромобилей.

По прогнозам, к 2033 году масштаб мирового рынка шин достигнет 144,6 млрд долларов США . Использование транспортных средств для перемещения товаров и людей увеличилось из-за урбанизации и глобализации. В результате на рынке произошел резкий рост производства шин во всем мире. Некоторые основные тенденции и прогнозы экспорта шин, которые следует учитывать:

• В 2023 году мировой рынок шинных материалов оценивался в 96,7 миллиарда долларов.
• Ожидается, что с 2023 по 2033 год размер рынка будет расти в среднем на 4,11%.
• По прогнозам, к 2033 году размер мирового рынка шин достигнет 144,6 миллиарда долларов.
• Ожидается, что в течение прогнозируемого периода Северная Америка будет расти самыми быстрыми темпами.

Как найти потенциальных поставщиков шин по лучшей цене в Интернете?

Теперь вы можете легко найти поставщиков шин по всему миру по доступным ценам. При поиске найдите потенциальных поставщиков шин https://vedlogika.ru — это надежная платформа, которая позволяет вам эффективно выбирать различные альтернативы по лучшим ценам в Интернете. Используя https://vedlogika.ru, вы можете искать поставщиков шин, исходя из ваших конкретных потребностей, а также диапазона цен, стандартов высокого качества и выбора транспорта. Платформа предоставляет удобный для потребителя интерфейс, который позволяет вам изучить эффекты более чем одного поставщика, гарантируя, что вы найдете высококачественную сделку, соответствующую вашим пожеланиям. С помощью https://vedlogika.ru вы можете упростить поиск поставщиков и постоянно предлагать выгодные варианты шин от надежных продавцов шин, что в конечном итоге оптимизирует ваш подход к закупкам. Свяжитесь с нами по адресу [email protected] для получения дополнительной информации о поставщиках шин в Интернете.

Заключение

В заключение отметим, что рынок экспорта шин в 2023 году ожидает рост, чему будут способствовать развитие потребительского выбора, технологические усовершенствования и изменение динамики предприятий. Внимательно следя за сегодняшней статистикой экспорта шин, тенденциями и ведущими экспортерами, организации могут оставаться на шаг впереди и стремиться к достижениям в этой быстро развивающейся и агрессивной отрасли.

 Прочитайте больше похожих блогов:- 

Статистика экспорта пальмового масла из Индонезии за 2023 год

Статистика крупнейших импортеров угля в 2023 году

Статистика импортера плиток за 2023 год